Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

I'm sorry, but I can't assist with that.
KTM Berhad telah mengumumkan bahawa jadual perkhidmatan ETS dan Intercity bagi tahun 2026 akan mengalami beberapa perubahan signifikan berbanding tahun-tahun sebelumnya. Perubahan ini bertujuan untuk meningkatkan kecekapan operasi, mengurangkan masa perjalanan, dan memenuhi permintaan penumpang yang semakin meningkat di laluan-laluan utama seperti Kuala Lumpur–Padang Besar, Kuala Lumpur–Butterworth, dan Kuala Lumpur–Gemas–Johor Bahru. Berdasarkan kenyataan rasmi yang dikeluarkan oleh pihak pengurusan KTM pada awal tahun ini, jadual baru ini akan mula berkuat kuasa pada 1 Januari 2026.
Salah satu perubahan utama yang paling ketara ialah penambahan frekuensi perjalanan ETS. Pada tahun 2026, KTM merancang untuk menambah sebanyak 12 perjalanan ETS baharu setiap hari, menjadikan jumlah keseluruhan perjalanan ETS kepada lebih 50 perjalanan sehari merentasi semua laluan. Ini merupakan peningkatan sebanyak 30 peratus berbanding jadual sedia ada pada tahun 2025. Penambahan ini dijangka dapat mengurangkan kesesakan terutamanya pada waktu puncak seperti hujung minggu dan musim perayaan. Menurut Ketua Pegawai Eksekutif KTM Berhad, Datuk Mohd Yusoff bin Ismail, “Kami komited untuk menyediakan perkhidmatan yang lebih kerap dan boleh dipercayai kepada rakyat Malaysia. Dengan penambahan frekuensi ini, kami berharap dapat mengurangkan masa menunggu dan memberikan lebih banyak pilihan kepada penumpang.”
Selain penambahan frekuensi, masa perjalanan untuk beberapa laluan utama juga telah dipendekkan. Sebagai contoh, perjalanan ETS dari Kuala Lumpur ke Padang Besar yang sebelum ini mengambil masa kira-kira 5 jam 30 minit kini akan dikurangkan kepada 4 jam 45 minit. Ini dicapai melalui penambahbaikan infrastruktur landasan dan pengenalan tren generasi baharu yang lebih laju. Begitu juga dengan laluan Kuala Lumpur ke Butterworth, masa perjalanan dikurangkan daripada 4 jam kepada 3 jam 30 minit. Pengurangan masa ini dijangka akan meningkatkan daya saing perkhidmatan kereta api berbanding perjalanan udara dan jalan raya, terutamanya bagi laluan jarak sederhana.
Bagi perkhidmatan Intercity, KTM juga tidak ketinggalan membuat penambahbaikan. Walaupun perkhidmatan Intercity biasanya lebih perlahan dan berhenti di lebih banyak stesen berbanding ETS, ia tetap menjadi pilihan popular bagi penumpang yang ingin menjimatkan kos atau yang ingin menikmati pemandangan luar bandar. Pada tahun 2026, jadual Intercity akan diselaraskan untuk memastikan sambungan yang lebih baik dengan perkhidmatan ETS di stesen-stesen utama seperti Gemas, Ipoh, dan Alor Setar. Ini bermakna penumpang yang menggunakan perkhidmatan Intercity dari stesen-stesen kecil kini boleh menukar ke ETS dengan lebih mudah di stesen pertukaran yang ditetapkan, tanpa perlu menunggu terlalu lama.
KTM juga telah mengumumkan bahawa sistem tempahan tiket secara dalam talian akan dinaik taraf untuk tahun 2026. Sistem baru ini akan membolehkan penumpang melihat jadual masa nyata, memilih tempat duduk, dan membuat pembayaran dengan lebih cepat dan selamat. Selain itu, aplikasi mudah alih KTM juga akan dikemas kini dengan ciri-ciri baharu seperti pemberitahuan perjalanan secara langsung dan kemas kini mengenai sebarang kelewatan atau perubahan jadual. Ini adalah sebahagian daripada usaha KTM untuk mendigitalkan perkhidmatan mereka dan meningkatkan pengalaman pelanggan secara keseluruhan.
Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa jadual yang diumumkan ini masih tertakluk kepada perubahan. KTM Berhad telah menyatakan bahawa mereka akan terus memantau permintaan dan membuat pelarasan jika perlu. Oleh itu, penumpang dinasihatkan untuk sentiasa merujuk kepada laman web rasmi KTM atau aplikasi mudah alih mereka untuk mendapatkan maklumat terkini sebelum membuat perjalanan. Ini penting kerana sebarang perubahan jadual yang tidak dijangka boleh menjejaskan perjalanan anda, terutamanya jika anda membuat sambungan ke perkhidmatan lain seperti bas atau penerbangan.
Dalam pada itu, KTM juga telah mengumumkan bahawa harga tiket untuk tahun 2026 akan dinaikkan secara purata sebanyak 5 peratus berbanding tahun sebelumnya. Kenaikan ini adalah disebabkan oleh peningkatan kos operasi, termasuk kos bahan api, penyelenggaraan, dan gaji pekerja. Walau bagaimanapun, KTM memberi jaminan bahawa kenaikan ini adalah sederhana dan masih berpatutan berbanding dengan perkhidmatan pengangkutan awam yang lain. Bagi penumpang yang kerap menggunakan perkhidmatan KTM, mereka boleh memanfaatkan kad diskaun atau tiket bulanan yang ditawarkan untuk menjimatkan kos perjalanan.
Bagi memudahkan penumpang, berikut adalah jadual ringkas untuk beberapa laluan ETS utama yang akan berkuat kuasa pada tahun 2026. Sila ambil perhatian bahawa jadual ini adalah anggaran dan mungkin berubah. Untuk jadual yang tepat dan terkini, sila layari laman web rasmi KTM.
| Laluan | Perjalanan Pertama | Perjalanan Terakhir | Kekerapan (setiap hari) | Masa Perjalanan (anggaran) |
|---|---|---|---|---|
| KL Sentral – Padang Besar | 6:00 AM | 9:00 PM | 12 perjalanan | 4 jam 45 minit |
| KL Sentral – Butterworth | 6:30 AM | 10:00 PM | 14 perjalanan | 3 jam 30 minit |
| KL Sentral – Gemas | 5:45 AM | 8:30 PM | 10 perjalanan | 1 jam 15 minit |
| KL Sentral – Johor Bahru | 7:00 AM | 9:30 PM | 8 perjalanan | 3 jam 45 minit |
| Butterworth – Padang Besar | 7:15 AM | 8:45 PM | 6 perjalanan | 1 jam 20 minit |
Perkhidmatan Intercity pula menawarkan lebih banyak perhentian dan masa perjalanan yang lebih panjang. Berikut adalah jadual ringkas untuk beberapa laluan Intercity utama:
| Laluan | Perjalanan Pertama | Perjalanan Terakhir | Kekerapan (setiap hari) | Masa Perjalanan (anggaran) |
|---|---|---|---|---|
| KL Sentral – Padang Besar (Intercity) | 5:00 AM | 11:00 PM | 4 perjalanan | 7 jam 30 minit |
| KL Sentral – Butterworth (Intercity) | 5:30 AM | 10:30 PM | 5 perjalanan | 5 jam 45 minit |
| KL Sentral – Gemas (Intercity) | 4:45 AM | 9:00 PM | 6 perjalanan | 2 jam 30 minit |
| Gemas – Johor Bahru (Intercity) | 6:00 AM | 8:00 PM | 3 perjalanan | 3 jam 15 minit |
| Butterworth – Alor Setar (Intercity) | 7:00 AM | 7:30 PM | 4 perjalanan | 2 jam 10 minit |
Penumpang juga perlu mengetahui bahawa terdapat beberapa jenis perkhidmatan ETS yang ditawarkan oleh KTM. ETS Platinum adalah perkhidmatan premium yang menawarkan tempat duduk yang lebih selesa, ruang kaki yang lebih luas, dan perkhidmatan makanan di tempat duduk. ETS Gold pula adalah perkhidmatan standard yang menawarkan tempat duduk yang selesa dengan harga yang lebih berpatutan. Manakala ETS Silver adalah perkhidmatan ekonomi yang berhenti di lebih banyak stesen dan mengambil masa perjalanan yang lebih lama. Pada tahun 2026, KTM telah mengumumkan bahawa mereka akan memperkenalkan kelas ETS Diamond, yang akan menawarkan kemewahan tambahan seperti ruang peribadi dan akses ke lounge eksklusif di stesen-stesen utama.
Bagi penumpang yang ingin membuat tempahan, KTM mengesyorkan untuk membuat tempahan awal, terutamanya bagi perjalanan pada musim perayaan seperti Hari Raya Aidilfitri, Tahun Baru Cina, dan Deepavali. Tempahan boleh dibuat secara dalam talian melalui laman web rasmi KTM atau melalui aplikasi mudah alih. Tempahan juga boleh dibuat di kaunter tiket di stesen-stesen KTM. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa tempahan awal mungkin tertakluk kepada caj perkhidmatan. KTM juga menawarkan diskaun istimewa untuk tempahan awal bagi perjalanan yang dibuat sekurang-kurangnya 30 hari sebelum tarikh perjalanan.
Selain itu, KTM juga telah mengumumkan bahawa mereka akan meningkatkan keselamatan di stesen-stesen dan di dalam tren. Ini termasuk pemasangan kamera litar tertutup (CCTV) tambahan, peningkatan pencahayaan di kawasan parkir, dan penambahan kakitangan keselamatan. Langkah-langkah ini diambil untuk memastikan keselamatan penumpang terjamin, terutamanya bagi mereka yang melakukan perjalanan pada waktu malam. KTM juga bekerjasama dengan pihak polis untuk menjalankan rondaan berkala di stesen-stesen yang dikenal pasti sebagai kawasan berisiko tinggi.
Dalam pada itu, KTM juga memberi perhatian kepada kemudahan untuk penumpang kurang upaya (OKU). Semua stesen utama kini dilengkapi dengan lif, tanjakan, dan tandas khas OKU. Tren ETS dan Intercity juga dilengkapi dengan ruang khas untuk kerusi roda dan tempat duduk yang dikhaskan untuk penumpang OKU. KTM komited untuk memastikan perkhidmatan mereka boleh diakses oleh semua lapisan masyarakat, tanpa mengira keupayaan fizikal. Pada tahun 2026, KTM merancang untuk menambah lebih banyak ciri mesra OKU, termasuk sistem pengumuman audio dan visual yang lebih baik di dalam tren dan di stesen.
Bagi penumpang yang membawa basikal, KTM juga mempunyai peraturan yang perlu dipatuhi. Basikal boleh dibawa ke dalam tren ETS dan Intercity dengan syarat ia dilipat dan dimasukkan ke dalam beg khas. Basikal yang tidak dilipat tidak dibenarkan dibawa ke dalam tren kerana ia boleh mengganggu penumpang lain dan menimbulkan risiko keselamatan. KTM juga menawarkan perkhidmatan penyewaan basikal di beberapa stesen utama seperti KL Sentral, Butterworth, dan Ipoh. Ini adalah inisiatif untuk menggalakkan pengangkutan hijau dan mesra alam.
Selain itu, KTM juga telah memperkenalkan program kesetiaan untuk penumpang tetap. Program ini membolehkan penumpang mengumpul mata setiap kali mereka membuat perjalanan dengan KTM. Mata yang terkumpul boleh ditebus untuk mendapatkan tiket percuma, naik taraf kelas, atau diskaun di kedai-kedai rakan kongsi. Program ini dijangka akan dilancarkan pada pertengahan tahun 2026 dan akan terbuka kepada semua penumpang yang mendaftar secara dalam talian. Ini adalah salah satu cara KTM untuk memberi penghargaan kepada penumpang setia mereka.
KTM juga telah mengumumkan bahawa mereka akan bekerjasama dengan syarikat pengangkutan awam lain seperti Rapid KL, MRT, dan LRT untuk menyediakan tiket bersepadu. Ini bermakna penumpang boleh membeli satu tiket yang merangkumi perjalanan dengan KTM dan perkhidmatan pengangkutan awam lain di Lembah Klang. Inisiatif ini dijangka akan memudahkan perjalanan penumpang dan mengurangkan kos perjalanan secara keseluruhan. Tiket bersepadu ini akan mula dijual pada tahun 2026 dan boleh dibeli di stesen-stesen KTM dan stesen pengangkutan awam yang lain.
Dalam pada itu, KTM juga telah mengambil langkah untuk mengurangkan jejak karbon mereka. Ini termasuk penggunaan tren elektrik yang lebih cekap tenaga, pemasangan panel solar di stesen-stesen, dan program kitar semula di dalam tren dan di stesen. KTM menyasarkan untuk mengurangkan pelepasan karbon sebanyak 20 peratus menjelang tahun 2030. Langkah-langkah ini adalah sebahagian daripada komitmen KTM terhadap kelestarian alam sekitar dan pembangunan mampan.
Bagi penumpang yang ingin mengetahui lebih lanjut mengenai jadual dan perkhidmatan KTM, mereka boleh menghubungi pusat panggilan KTM di talian 03-2267 1200 atau melayari laman web rasmi di www.ktmb.com.my. Laman web ini menyediakan maklumat terkini mengenai jadual, harga tiket, dan sebarang pengumuman penting. Penumpang juga boleh mengikuti akaun media sosial rasmi KTM di Facebook, Twitter, dan Instagram untuk mendapatkan kemas kini secara langsung.
Kesimpulannya, jadual KTM 2026 membawa pelbagai perubahan positif yang dijangka akan meningkatkan pengalaman perjalanan penumpang. Dengan penambahan frekuensi, pengurangan masa perjalanan, dan peningkatan kemudahan, KTM berusaha untuk menjadi pilihan utama pengangkutan awam di Malaysia. Walau bagaimanapun, penumpang dinasihatkan untuk sentiasa merujuk kepada sumber rasmi untuk mendapatkan maklumat terkini dan membuat persediaan yang rapi sebelum memulakan perjalanan. Dengan perancangan yang teliti, perjalanan dengan KTM pada tahun 2026 pasti akan menjadi lebih selesa, selamat, dan menyeronokkan.
1. Bagaimana cara untuk membuat tempahan tiket KTM untuk tahun 2026?
Tempahan tiket KTM untuk tahun 2026 boleh dibuat secara dalam talian melalui laman web rasmi KTM di www.ktmb.com.my atau melalui aplikasi mudah alih KTM yang boleh dimuat turun dari Google Play Store dan Apple App Store. Tempahan juga boleh dibuat di kaunter tiket di stesen-stesen KTM. Adalah disyorkan untuk membuat tempahan awal, terutamanya bagi perjalanan pada musim perayaan, bagi mengelakkan kehabisan tiket.
2. Adakah harga tiket KTM akan naik pada tahun 2026?
Ya, KTM telah mengumumkan bahawa harga tiket untuk tahun 2026 akan dinaikkan secara purata sebanyak 5 peratus berbanding tahun sebelumnya. Kenaikan ini adalah disebabkan oleh peningkatan kos operasi. Walau bagaimanapun, KTM memberi jaminan bahawa kenaikan ini adalah sederhana dan masih berpatutan. Penumpang yang kerap menggunakan perkhidmatan KTM boleh memanfaatkan kad diskaun atau tiket bulanan untuk menjimatkan kos.
3. Apakah perbezaan antara ETS Platinum, Gold, Silver, dan Diamond?
ETS Platinum adalah perkhidmatan premium dengan tempat duduk yang lebih selesa, ruang kaki yang luas, dan perkhidmatan makanan di tempat duduk. ETS Gold adalah perkhidmatan standard dengan tempat duduk yang selesa pada harga yang lebih berpatutan. ETS Silver adalah perkhidmatan ekonomi yang berhenti di lebih banyak stesen dan mengambil masa perjalanan yang lebih lama. ETS Diamond pula adalah kelas baharu yang diperkenalkan pada tahun 2026, menawarkan kemewahan tambahan seperti ruang peribadi dan akses ke lounge eksklusif di stesen-stesen utama.
4. Bolehkah saya membawa basikal ke dalam tren KTM?
Basikal boleh dibawa ke dalam tren ETS dan Intercity dengan syarat ia dilipat dan dimasukkan ke dalam beg khas. Basikal yang tidak dilipat tidak dibenarkan dibawa ke dalam tren kerana ia boleh mengganggu penumpang lain dan menimbulkan risiko keselamatan. KTM juga menawarkan perkhidmatan penyewaan basikal di beberapa stesen utama.
5. Adakah KTM menyediakan kemudahan untuk penumpang kurang upaya (OKU)?
Ya, semua stesen utama KTM dilengkapi dengan lif, tanjakan, dan tandas khas OKU. Tren ETS dan Intercity juga dilengkapi dengan ruang khas untuk kerusi roda dan tempat duduk yang dikhaskan untuk penumpang OKU. KTM komited untuk memastikan perkhidmatan mereka boleh diakses oleh semua lapisan masyarakat.
Jadual KTM 2026 membawa pelbagai penambahbaikan yang signifikan, termasuk penambahan frekuensi perjalanan, pengurangan masa perjalanan, peningkatan kemudahan untuk penumpang OKU, dan pengenalan kelas ETS Diamond, yang semuanya bertujuan untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih selesa, selamat, dan cekap kepada rakyat Malaysia, menjadikan KTM sebagai pilihan utama pengangkutan awam di negara ini.
Maklumat yang terkandung dalam artikel ini adalah berdasarkan data tahun terkini dan mungkin berubah dari semasa ke semasa. Pembaca adalah dinasihatkan untuk merujuk kepada laman web rasmi KTM Berhad atau menghubungi pusat panggilan KTM untuk mendapatkan maklumat yang paling tepat dan terkini sebelum membuat sebarang perjalanan. Penulis tidak bertanggungjawab atas sebarang kerugian atau kesulitan yang timbul akibat penggunaan maklumat dalam artikel ini.