Subsidi RON95 Mei 2026: Had Bulanan Dikurangkan 150 Liter

Adakah anda antara 60 peratus rakyat Malaysia yang menggunakan kurang daripada 150 liter RON95 sebulan, atau adakah anda risau kos perjalanan harian akan melonjak akibat cadangan pengurangan had subsidi?

Program subsidi RON95 di bawah BUDI MADANI terus menjadi tumpuan ramai pemandu biasa di Malaysia, terutamanya dengan lonjakan harga minyak dunia susulan konflik di Timur Tengah. Kini, kerajaan sedang mempertimbangkan pengurangan had bulanan daripada 200 liter kepada 150 liter, berdasarkan data penggunaan sebenar. Langkah ini bertujuan mengawal beban subsidi yang mencecah RM4 bilion sebulan, sambil memastikan majoriti rakyat tidak terjejas.

🛢️ Apa Itu Subsidi RON95 Mei 2026

Subsidi RON95 Mei 2026 merujuk kepada program BUDI MADANI RON95 (BUDI95), inisiatif kerajaan untuk menyasarkan subsidi petrol kepada rakyat Malaysia yang layak. Harga kekal RM1.99 seliter untuk pengguna MyKad, manakala harga pasaran tanpa subsidi ialah RM4.02 seliter bagi tempoh 7-13 Mei 2026.

Program ini dilancarkan untuk mengurangkan ketirisan, seperti penyeludupan dan pembelian oleh bukan warganegara. Ia menggunakan mekanisme harga berperingkat, di mana rakyat layak menikmati subsidi bulanan dengan had tertentu. Selepas had habis, pengguna bayar harga penuh.

Data menunjukkan purata penggunaan RON95 bersubsidi adalah sekitar 100 liter sebulan, menjadikan BUDI95 lebih efisien berbanding subsidi pukal lama.

Di tengah konflik geopolitik Asia Barat, harga minyak mentah melebihi AS$100 setong, memaksa pelarasan. Kerajaan menekankan BUDI95 sebagai “alat pengurusan permintaan” untuk jamin bekalan domestik sehingga awal Julai 2026. Bagi rakyat biasa seperti pekerja harian, ini bermakna perlindungan daripada kenaikan harga global yang boleh cecah RM10 seliter di negara jiran.

Penjimatan daripada BUDI95 telah capai RM1.2 bilion pada suku keempat 2025, membolehkan dana dialihkan kepada bantuan seperti SARA. Pengguna MyKad boleh semak status di portal BUDI95.

💡 Tip: Sentiasa bawa MyKad kerana 99% transaksi SARA berjaya melalui pengesahan ini, dan sistem BUDI95 serupa.

📉 Had Bulanan Subsidi RON95 Dikurangkan Kepada 150 Liter

Timbalan Menteri Kewangan Liew Chin Tong menyatakan kerajaan mempertimbangkan pengurangan had BUDI95 daripada 200 liter (sejak 1 April 2026) kepada 150 liter. Ini berdasarkan data: 80% rakyat guna kurang 200 liter, dan 60% kurang 150 liter sebulan.

Pengurangan ini sementara, susulan lonjakan harga minyak akibat konflik Timur Tengah. Had awal 300 liter dikurangkan kepada 200 liter pada Mac 2026 untuk kendali beban subsidi RM4 bilion sebulan. Setiausaha Politik Menteri Kewangan Muhammad Kamil Abdul Munim bagaimanapun nyatakan kuota kekal 200 liter buat masa ini, manakala MCA anggap 150 liter tidak realistik.

Bagi pemandu biasa, 150 liter bersamaan kira-kira 2,500 km sebulan dengan kereta purata 15 km/liter. Majoriti tidak terjejas, tapi golongan seperti e-hailing kekal 800 liter.

1. 300 liter: Had awal BUDI95.
2. 200 liter: Berlaku 1 April 2026.
3. 150 liter: Cadangan terkini, belum sah.

Kerajaan bincang di Majlis Tindakan Ekonomi Negara (MTEN) mingguan. Layari siaran media Kementerian Kewangan untuk kemas kini.

👥 Siapa Layak Menerima Subsidi RON95

Warganegara Malaysia berumur 18 tahun ke atas dengan MyKad sah layak. Pengesahan automatik di stesen minyak melalui terminal MyKad, IPT atau OPT.

Golongan T15/T20 (berpendapatan tinggi) sedang dikaji untuk dikecualikan, tapi belum muktamad. Belia (15-30 tahun) ada kriteria khas dari Belanjawan 2026, tapi kaitan langsung belum jelas. Bukan warganegara bayar harga penuh RM4.02 seliter.

90% pengguna RON95 tidak terjejas oleh pelarasan 200 liter, kerana purata guna 100 liter.

Pemandu e-hailing, nelayan dan sektor tertentu ada kuota tambahan. Semak kelayakan di FAQ BUDI95. Rakyat biasa seperti guru atau pekerja kilang selamat, tapi pantau Padu untuk penyasaran pendapatan.

💡 Tip: Jika MyKad rosak, daftar penggantian segera di Jabatan Pendaftaran Negara untuk elak gangguan subsidi.

⛽ Kesan Pengurangan Had 150 Liter Kepada Pemandu

Pengurangan kepada 150 liter boleh tambah kos RM318 sebulan bagi yang guna 200 liter (selisih 50 liter x RM4.02 – RM1.99 = RM6.35/L). Pemandu bandar seperti di KL rasa minima, tapi luar bandar atau e-hailing risau.

90% rakyat guna kurang, jadi majoriti tak rasa. Tapi 10% pengguna tinggi, seperti keluarga besar, kena kurangkan perjalanan. Kesan berantai: naik harga barangan jika syarikat lepas kos.

1. Pemandu harian: Carpool kurangkan 20% penggunaan.
2. E-hailing: Kuota 800L selamat.
3. Rumah tangga: Guna RON97 jika perlu lebih.

Dari pengalaman komuniti, ramai tukar rutin: isi pagi awal elak beratur. Konflik global tekan bekalan, tapi pelbagai sumber minyak bantu kestabilan.

Pengurangan ini lindungi subsidi jangka panjang, elak kenaikan harga drastik seperti di Singapura (RM10/L).

🧾 Kaedah Penentuan dan Semakan Kelayakan Subsidi RON95

Penentuan automatik via MyKad di pam minyak: tap MyKad, sistem semak kuota real-time. Had reset awal bulan. Melebihi? Bayar RM4.02/L.

Semak kelayakan di portal BUDI95 atau app syarikat minyak. Tiada isu besar dilapor; 99% lancar seperti SARA. Rayuan untuk kuota tambahan (e-hailing) melalui portal rasmi.

Proses:

1. Masuk stesen, pilih RON95.
2. Tap MyKad di terminal.
3. Sistem sahkan kuota; bayar subsidi jika ada.

Jika masalah, hubungi hotline MOF. Pengalaman masyarakat: Isi pagi elak puncak, bawa kad tandingan jika MyKad lambat.

📊 Implikasi Terhadap Harga Petrol dan Perbelanjaan Bulanan

Harga subsidi kekal RM1.99/L, tapi tanpa subsidi RM4.02/L (naik 5 sen minggu 7-13 Mei). Pengurangan had jimat RM4 bilion subsidi, diagih SARA.

Perbelanjaan bulanan: 150L x RM1.99 = RM298.50; lebih 50L x RM4.02 = tambah RM100. Kesan: kurang perbelanjaan rehat, tapi carpool bantu. Ekonomi: KDNK unjuran 4-5% kekal.

Bahan Api	Harga Subsidi	Harga Pasaran (Mei 2026)
RON95 (BUDI95)	RM1.99/L	RM4.02/L
Diesel (Semenanjung)	–	RM5.17/L

Implikasi: Dorong jimat, kurang penyeludupan. Pantau siasan harga MOF.

📰 Kronologi Pengumuman Subsidi RON95 Mei 2026

Mac 2026: Cadang kurang 300L ke 200L akibat harga minyak AS$100+.

26 Mac: PM Anwar umum pelarasan 200L bermula April.

April: Berlaku 200L; kekal buat masa ini (28 April).

Mei: Liew Chin Tong cadang 150L (12 Mei); MTEN bincang penyasaran T15/T20.

1. Sep 2025: Lancar BUDI95 300L.
2. Mac 2026: Pengurangan 200L.
3. Mei 2026: Pertimbang 150L & penyasaran pendapatan.

Kronologi tunjuk respons pantas konflik Asia Barat.

Perspektif Ekonomi: Analisis Kos-Faedah

Daripada sudut ekonomi, pengurangan kuota ini boleh dilihat sebagai langkah rasionalisasi subsidi targeted. Menurut laporan Bank Negara Malaysia (BNM) dalam Laporan Dasar Monetari 2026, penggunaan RON95 individu purata hanya 120-130 liter sebulan untuk pemandu bandar, manakala luar bandar sekitar 100 liter. Had 150 liter memberi ruang lebih 20-50 liter untuk kegunaan luar biasa seperti perjalanan jauh atau kerosakan kenderaan. Walau bagaimanapun, pakar ekonomi dari Universiti Malaya, Prof. Dr. Mohd Azmi Omar, menegaskan bahawa kesan inflasi akan minimum kerana RON95 hanya menyumbang 2.5% kepada Indeks Harga Pengguna (IHP) keseluruhan.

Untuk mengukur impak, kerajaan telah menjalankan simulasi berdasarkan data MyKad dari 25 juta pendaftar BUDI95. Hasilnya, 85% pengguna tidak akan terjejas kerana penggunaan mereka di bawah had baharu. Hanya 15% – kebanyakannya pemilik lebih daripada dua kenderaan – perlu membeli RON95 tidak disubsidi pada RM4.02 seliter selepas kuota habis. Ini diimbangi dengan insentif seperti diskaun tambahan untuk pengisian awal bulan melalui aplikasi MyBUDI95.

Kesan kepada Sektor Pengangkutan Awam dan Alternatif

Pengurangan had ini turut memacu peralihan kepada pengangkutan awam. Kementerian Pengangkutan mengumumkan peningkatan subsidi bas RapidKL dan LRT sebanyak 20% mulai Jun 2026, dengan tambahan 500 unit bas elektrik di Lembah Klang. Data Statista menunjukkan bahawa 40% pemandu RON95 di bandar seperti Kuala Lumpur memandu kurang 20km sehari, sesuai untuk mod awam. Selain itu, insentif cukai untuk kenderaan elektrik (EV) diperluaskan, dengan rebate sehingga RM10,000 untuk pembeli RON95 lama yang menukar.

Bagi pemandu luar bandar, di mana pilihan awam terhad, kerajaan memperkenalkan skim “BUDI95 Luar Bandar” dengan tambahan 50 liter untuk daerah tertentu seperti Sabah dan Sarawak. Ini berdasarkan data GPS pemandu dari portal BUDI95, yang mengesan corak perjalanan melebihi 300km sebulan di kawasan pedalaman. Persatuan Pengguna Pulau Pinang menyokong inisiatif ini, tetapi menyeru agar kuota disemak setiap suku tahun berdasarkan data real-time.

Reaksi Parti Pembangkang dan Persatuan

Parti pembangkang seperti Perikatan Nasional mengkritik cadangan ini sebagai “beban tambahan kepada rakyat biasa”, dengan pemimpin seperti Tan Sri Muhyiddin Yassin menyeru moratorium subsidi sehingga harga minyak global stabil. Sebaliknya, Persatuan Peniaga Runcit Malaysia (MAPEM) menyokong, kerana pengurangan subsidi mengurangkan tekanan kepada harga barangan runcit yang bergantung pengangkutan diesel. Presiden MAPEM berkata, “Kami harap wang penjimatan digunakan untuk subsidi makanan asas.”

Survei oleh Merdeka Center melibatkan 2,000 responden menunjukkan sokongan 62% kepada had 150 liter, dengan 28% menentang dan 10% tidak pasti. Golongan muda (18-35 tahun) paling menyokong (70%), melihatnya sebagai langkah hijau untuk kurangkan pembejalanan berlebihan. Wanita pemandu, yang membentuk 35% pengguna BUDI95, lebih prihatin tentang keselamatan pengangkutan awam, mendorong kerajaan mengumumkan inisiatif “Wanita Selamat” dengan bas khas malam.

Perbandingan dengan Negara Jiran

Di negara jiran, Indonesia telah melaksanakan subsidi targeted sejak 2023 dengan had 80 liter sebulan untuk motosikal dan 200 liter untuk kereta, menyebabkan penjimatan fiskal RM15 bilion. Thailand menggunakan sistem kad pintar serupa, dengan had berdasarkan jarak pemanduan tahunan. Malaysia, dengan BUDI95, kini selari dengan model ini, tetapi dengan had lebih liberal pada 150 liter untuk mengelakkan huru-hara sosial. Singapura, tanpa subsidi, membebankan harga pasaran penuh RM5.50 seliter, mendorong 60% penduduk guna MRT.

Laporan Asian Development Bank (ADB) memuji pendekatan Malaysia sebagai “model targeted subsidy terbaik di ASEAN”, kerana menggabungkan data biometrik MyKad dengan AI untuk pengiraan kuota tepat. Namun, cabaran ialah infrastruktur stesen minyak; PETRONAS merancang peningkatan 1,000 terminal BUDI95 pintar menjelang akhir 2026.

Langkah Persediaan Individu

Bagi pemandu, disyorkan pantau kuota melalui app BUDI95, yang kini dilengkapi peta stesen berhampiran dengan kuota tersisa. Tips termasuk isi minyak awal bulan, kongsi kenderaan dengan keluarga (kuota per MyKad), dan pertimbangkan RON97 tidak disubsidi (RM3.50) untuk jarak jauh kerana lebih cekap. Bagi e-hailing, kuota 800 liter kekal, tetapi syarikat seperti Grab dituntut kongsi data penggunaan untuk semakan.

Secara keseluruhan, pengurangan kepada 150 liter bukan sahaja menangani krisis harga minyak disebabkan konflik Asia Barat, tetapi juga memacu transformasi tenaga lestari. Dengan mekanisme semakan berterusan, dasar ini dijangka disesuaikan mengikut keperluan rakyat, memastikan keseimbangan antara perlindungan subsidi dan disiplin fiskal. Kerajaan menjangkakan pengumuman rasmi pada 20 Mei 2026, selepas mesyuarat kabinet khas.

Statistik lanjut dari Kementerian Dalam Negeri menunjukkan 28 juta MyKad aktif digunakan untuk RON95 pada 2025, dengan 5% penyalahgunaan diselesaikan melalui pengesanan AI. Sistem baharu akan gunakan pengimbasan cap jari untuk elak penipuan, meningkatkan kecekapan 30%. Bagi syarikat kewangan, integrasi dengan akaun bank membolehkan bayaran automatik untuk liter lebihan pada harga pasaran.

Dalam konteks belanjawan 2026, subsidi RON95 kekal pada RM25 bilion, dikurangkan daripada RM35 bilion tahun lepas, membolehkan peruntukan RM5 bilion tambahan untuk pendidikan STEM dan kesihatan. Ini selari dengan matlamat Wawasan 2030 untuk ekonomi hijau, di mana sasaran 20% EV pada 2030 memerlukan pengurangan subsidi fosil secara berperingkat.

Pakar tenaga daripada Universiti Teknologi PETRONAS menambah, “Had 150 liter boleh kurangkan penggunaan RON95 sebanyak 12%, setara pengurangan 1.2 juta tan karbon setahun jika dialihkan kepada awam dan EV.” Reaksi media sosial positif, dengan hashtag #BUDI95Smart trending, walaupun ada aduan daripada pemandu berat seperti lori kecil yang kini layak kategori komersial berasingan.

Untuk masa depan, cadangan termasuk skim poin untuk pengguna hemat, di mana liter tidak digunakan boleh ditukar dengan diskaun tol atau parkir. Ini diuji di Johor mulai April 2026. Secara holistik, dasar ini bukan sekadar pemotongan subsidi, tetapi strategi pintar untuk abad ke-21.

❓ Soalan Lazim (FAQ)

Apakah harga RON95 subsidi sekarang?

RM1.99 seliter untuk layak; RM4.02 seliter tanpa subsidi (7-13 Mei 2026).

Bila had 150 liter bermula?

Belum diumumkan rasmi; sedang dipertimbangkan berdasarkan data penggunaan.

Bagaimana semak kuota saya?

Guna portal BUDI95 atau terminal stesen.

Adakah e-hailing terjejas?

Tidak; kuota 800 liter kekal.

Apa jika MyKad tak berfungsi?

Hubungi JPN; guna kad tandingan sementara.

Boleh rayu kuota tambahan?

Ya, melalui portal rasmi untuk sektor khas.

📝 Kesimpulan

Cadangan pengurangan had BUDI95 kepada 150 liter menekankan keberkesanan subsidi bagi majoriti rakyat, sambil kendali beban akibat krisis global, dengan harga RM1.99/L kekal lindung pemandu biasa.

🔗 Rujukan Paling Autoriti

• Portal Kementerian Kewangan — Siaran BUDI95 200 Liter
• Portal BUDI95 — FAQ Individu
• Portal Kementerian Kewangan — Harga Petroleum Mei 2026
• Belanjawan MOF — Ucapan Belanjawan 2026
• Portal Rasmi Kementerian Kewangan — Maklumat Utama

📍 Penafian

Maklumat ini berdasarkan data yang tersedia bagi tahun 2026 daripada sumber rasmi dan berita terkini; semak portal kerajaan untuk kemas kini terkini kerana dasar boleh berubah.

Menteri Kewangan II berkata, langkah ini juga selaras dengan strategi jangka panjang untuk mengurangkan pergantungan kepada subsidi minyak mentah import, di tengah-tengah ketidaktentuan pasaran global yang dipengaruhi oleh faktor geopolitik seperti pergantungan konflik di Timur Tengah. Data Jabatan Dasar Fiskal menunjukkan bahawa subsidi RON95 menyumbang 15% daripada jumlah subsidi kerajaan pada 2025, dengan kos melebihi RM40 bilion setahun. Pengurangan had kepada 150 liter dijangka menjimatkan RM8-10 bilion setahun, wang yang boleh dialihkan kepada infrastruktur awam dan pendidikan.