Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Perhatian! Tarikh akhir semakin hampir dan ramai yang terlepas peluang memahami betapa besarnya beban yang ditanggung kerajaan demi mengekalkan harga minyak RON95 pada paras mampu milik. Jika anda masih mengisi tangki kereta tanpa menyedari bahawa setiap liter RON95 yang anda beli pada harga RM1.99 sebenarnya dibiayai separuh lebih oleh wang pembayar cukai, artikel ini wajib dibaca sehingga habis.
Sebagai blogger yang kerap menulis tentang isu ekonomi rakyat, saya sendiri terkejut apabila menganalisis data terkini daripada Portal Rasmi Kementerian Kewangan. Kerajaan kini menanggung subsidi sebanyak RM2.63 untuk setiap liter RON95 yang dijual pada harga bersubsidi. Ini bukan angka kecil, ia bersamaan 57% daripada harga pasaran tanpa subsidi.
Dalam artikel kali ini, saya kongsikan hasil bedah siasat ke atas dossier penyelidikan rasmi yang menggabungkan data berita, kenyataan rasmi dan pengalaman komuniti. Kita akan bandingkan angka, lihat siapa layak, dan fahami mengapa subsidi ini perlu disemak semula. Sedia? Mari mulakan.
Apabila kita bercakap tentang subsidi RM2.63 seliter, kita merujuk kepada perbezaan antara harga pasaran tanpa subsidi dengan harga yang dibayar oleh pengguna layak di bawah skim BUDI MADANI RON95 (BUDI95). Berdasarkan siaran media Kementerian Kewangan bertarikh 14 Oktober 2026, harga RON95 tanpa subsidi bagi tempoh 15 hingga 21 Oktober 2026 ialah RM4.62 seliter.
Penerima BUDI95 pula terus membayar RM1.99 seliter. Jurangnya ialah RM2.63 seliter, dan itulah yang ditanggung oleh kerajaan persekutuan. Menurut kenyataan sama, nilai ini bersamaan 57% daripada harga tanpa subsidi. Ini bermakna hampir dua pertiga kos sebenar minyak ditanggung oleh negara, bukan oleh pemandu.
Untuk lebih jelas, mari lihat perbandingan matriks harga RON95 yang wujud di pasaran Malaysia ketika ini. Sejak pelaksanaan BUDI95 pada 30 September 2025, kita sebenarnya mempunyai tiga harga RON95 serentak:
| Kategori Pengguna | Harga Seliter | Status Subsidi | Kuota Bulanan |
|---|---|---|---|
| Rakyat layak (BUDI95) | RM1.99 | Penuh (RM2.63 disubsidi) | 300 liter |
| Pengendali pengangkutan (SKPS) | RM2.05 | Separuh (RM2.57 disubsidi) | Ikut lesen |
| Pengguna tanpa subsidi | RM4.62 | Tiada | Terbuka |
Data dari sumber komuniti seperti analisis ProductNation menunjukkan pada 17 September 2026, subsidi RON95 bernilai RM2.38 seliter (harga tanpa subsidi RM4.37). Tetapi mengikut data rasmi paling terkini (15 Oktober 2026), angka itu naik ke RM2.63 seliter. Ini membuktikan subsidi semakin melebar selari dengan kenaikan harga global.
Kelebihan struktur tiga harga ini:
Kekurangan:
💡 Tip: Semak kelayakan dan baki kuota BUDI95 anda melalui MySubsidi KPDN sebelum mengisi minyak setiap bulan supaya tidak pembaziran.
Mekanisme utama yang digunakan ialah Automatic Pricing Mechanism (APM) yang diselaraskan dengan subsidi bersasar BUDI MADANI. Di bawah APM, harga pasaran dikira mingguan berdasarkan harga minyak mentah Brent dan produk petroleum bertapis. Jika harga pasaran tinggi, kerajaan tampung bezanya untuk kumpulan layak.
Berdasarkan Portal Kementerian Kewangan, peruntukan asal Belanjawan 2026 untuk subsidi petroleum hanya RM15 bilion, berdasarkan andaian harga minyak di bawah AS$70 setong. Namun, harga Brent kekal melebihi AS$100 setong sepanjang 2026, menyebabkan unjuran sebenar melonjak ke ~RM40 bilion menjelang akhir tahun.
Ketua Setiausaha Perbendaharaan, Tan Sri Johan Mahmood Merican dipetik berkata: “Oil prices are still above US$100 a barrel, and there is no sign of them receding anytime soon.” Ini bermakna beban fiskal adalah struktural, bukan sementara.
Berikut perbandingan tanggungan bulanan mengikut tempoh berbeza (sumber gabungan MOF):
| Tempoh 2026 | Anggaran Subsidi Bulanan | Punca Utama |
|---|---|---|
| Januari | RM700 juta | Harga masih stabil |
| Mac | RM4 bilion | Konflik Asia Barat mula panas |
| April (puncak) | RM7.5 bilion | Brent mencecah AS$120 |
| Jun | RM3.5 bilion | Brent menyederhana AS$90 |
| Oktober (unjuran) | ~RM3.3 bilion | Brent kekal AS$100+ |
Dana ini datangnya dari hasil cukai dan hasil minyak Petronas yang disalurkan ke Perbendaharaan. Tiada cukai baharu dikenakan khusus untuk subsidi, sebaliknya ia diambil dari belanjawan mengurus yang sama.
Pro: Rakyat tidak rasa sakit kenaikan harga secara langsung. Kontra: Defisit fiskal mungkin terjejas jika tidak dikawal.
💡 Tip: Ikuti Portal Belanjawan 2027 untuk fahami bagaimana subsidi ini dirancang dalam jangka panjang.
Unjuran rasmi Treasury pada Oktober 2026 menyatakan subsidi bahan api keseluruhan dijangka RM40 bilion untuk 2026, dan RM40 bilion lagi untuk 2027. Daripada jumlah itu, sebahagian besar adalah untuk RON95 dan diesel.
Jika kita pecahkan: subsidi RON95 dianggar RM2 bilion sebulan (Jun 2026), manakala diesel RM1.5 bilion. Ini berdasarkan siaran MOF pada 10 Jun 2026. Namun angka April mencecah RM7.5 bilion sebulan untuk kedua-dua bahan api.
Berikut matriks perbandingan unjuran tahunan:
| Sumber | Unjuran 2026 | Nota |
|---|---|---|
| Belanjawan Asal | RM15 bilion | Andaan Brent <AS$70 |
| TA Securities (Jun) | RM37.2 bilion | Termasuk semua bahan api |
| Treasury (Okt) | ~RM40 bilion | Angka rasmi terkini |
Data komuniti menyebut jika isi penuh kuota 300 liter, pengguna BUDI95 bayar RM597 berbanding RM1,311 tanpa subsidi. Bezanya RM714 sebulan bagi satu kereta — itulah jimatannya untuk rakyat, namun beban untuk kerajaan.
Kelebihan kekalkan perbelanjaan tinggi: Menjaga kestabilan sosial. Kekurangan: Ruang fiskal untuk sektor lain semakin sempit.
Skim BUDI95 dilancarkan 30 September 2025. Kelayakan asas ialah warganegara Malaysia pemilik kenderaan persendirian. Kuota asal 300 liter sebulan, dipotong ke 200 liter pada 1 April 2026, kemudian dinaikkan semula ke 300 liter mulai 1 September 2026.
Pengendali pengangkutan pula menggunakan Sistem Kawalan Petrol Bersubsidi (SKPS) pada RM2.05 seliter. Diesel pula ada BUDI Diesel (RM2.10) dan SKDS (RM2.15).
Perbandingan kelayakan:
| Skim | Untuk | Harga | Kuota |
|---|---|---|---|
| BUDI95 | Rakyat biasa | RM1.99 | 300L/bulan |
| SKPS | Pengangkutan berlesen | RM2.05 | Lesen |
| BUDI Diesel | Individu layak | RM2.10 | 300L (pikap 400L) |
| SKDS | Logistik/Syor | RM2.15 | Kawalan |
Menurut KPDN, eksport RON95 dan diesel diharamkan bagi melindungi bekalan tempatan. Ini langkah penyekatan ketirisan.
Pro: Penyasaran elak subsidi bocor. Kontra: Pemilik kenderaan melebihi kuota terpaksa bayar harga pasaran.
💡 Tip: Pemilik pikap boleh mohon tambahan 100 liter melalui MySubsidi seperti diumum 16 September 2026.
Harga RON95 bersubsidi kekal RM1.99 sejak pelancaran. Tanpa subsidi, rakyat terpaksa bayar RM4.62 — kenaikan lebih 130%. Ini akan menyebabkan inflasi mendadak pada barang pengangkutan.
Menurut BULETIN TV3, penyasaran subsidi jimatkan RM15.5 bilion setahun; RON95 sahaja berpotensi jimat RM2.5 bilion. Ini membantu kekalkan kos sara hidup.
Matriks kesan:
| Senario | Kos Isi 50L | Kesan Bulanan (4 isi) |
|---|---|---|
| Subsidi (RM1.99) | RM99.50 | RM398 |
| Tanpa subsidi (RM4.62) | RM231 | RM924 |
| Jimat melalui subsidi | RM131.50 | RM526 |
Kelebihan: Wang rakyat kekal dalam poket. Kekurangan: Jika harga global tidak turun, kerajaan terus berdarah.
Kerajaan terpaksa selaras dengan realiti harga minyak dunia. Konflik Asia Barat, sekatan Selat Hormuz, dan tindakan China gantung eksport Oktober 2026 menekan bekalan. Oleh itu kuota BUDI95 dipotong sementara April lalu, sebelum naik semula September.
Menurut MOF, semakan mingguan APM diteruskan bagi harga tanpa subsidi, manakala bersubsidi dibekukan. Ini pendekatan dinamik.
Perbandingan tindakan:
| Tarikh | Tindakan | Rasional |
|---|---|---|
| 30 Sep 2025 | Lancar BUDI95 | Subsidi bersasar |
| 1 Apr 2026 | Potong kuota 200L | Krisis Asia Barat |
| 1 Sep 2026 | Naik 300L | Bekalan stabil |
Pro: Fleksibel ikut krisis. Kontra: Pengguna keliru dengan perubahan.
Apakah itu BUDI95 dan bagaimana mendaftar?
BUDI95 ialah skim subsidi RON95 untuk warganegara layak pada RM1.99 seliter. Pendaftaran dan semakan dibuat melalui MySubsidi KPDN menggunakan MyKad.
Berapakah subsidi sebenar yang kerajaan bayar untuk RON95 kini?
Bagi tempoh 15–21 Oktober 2026, kerajaan menanggung RM2.63 seliter, iaitu 57% daripada harga tanpa subsidi RM4.62, menurut siaran Kementerian Kewangan.
Mengapa harga RON95 tanpa subsidi turun 5 sen pada 15 Oktober?
Ia susulan pemulihan bekalan produk bertapis serantau apabila China benarkan semula eksport dan Korea Selatan terus bekalan, seperti dilaporkan Bernama.
Adakah harga RM1.99 akan naik tahun 2027?
Belum diumumkan secara rasmi pada tahun 2026. Kerajaan hanya umum peruntukan subsidi RM40 bilion bagi 2027 melalui Portal Belanjawan 2027.
Siapa tidak layak menikmati harga BUDI95?
Kenderaan syarikat, bukan warganegara, dan pengguna melebihi kuota 300 liter sebulan perlu membeli pada harga tanpa subsidi RM4.62 seliter.
Bagaimana kerajaan elak ketirisan subsidi?
KPDN perketat penguatkuasaan, haram eksport bahan api, dan guna sistem MySubsidi untuk sahkan kelayakan di portal rasmi KPDN.
Subsidi RM2.63 seliter RON95 adalah perlindungan kritikal kerajaan kepada rakyat susulan krisis harga minyak global, namun ia membebankan fiskal negara sehingga mencecah RM40 bilion setahun dan menuntut penyasaran serta pemantauan berterusan supaya manfaat benar-benar sampai kepada yang layak.
Artikel ini ditulis berdasarkan data yang tersedia bagi tahun 2026 daripada sumber rasmi kerajaan dan media berwibawa, dan tidak mewakili pendirian rasmi mana-mana agensi selain apa yang dinyatakan dalam rujukan autoriti yang disenaraikan.