[Ngeri] Helikopter PDRM Terhempas Dengan 2 Kru Kritikal

Detik Cemas Latihan Keselamatan Nuklear MITSATOM 2025: Helikopter PDRM Terhempas, 2 Kru Kritikal

Gelang Patah, Johor – Detik cemas melanda Latihan Pelbagai Hala Sekuriti Nuklear Malaysia, Indonesia, Thailand, Singapura 2025 (MITSATOM 2025) pada 10 Julai 2025, apabila sebuah helikopter Polis Diraja Malaysia (PDRM) jenis AS355N dengan nombor pendaftaran 9M-PHG terhempas di Sungai Pulai. Insiden yang berlaku sekitar jam 10:15 pagi itu mencetuskan kebimbangan serius, terutamanya memandangkan konteks latihan keselamatan nuklear antarabangsa yang sedang berlangsung. Meskipun kesemua lima kru disahkan selamat, dua daripada mereka dilaporkan dalam keadaan kritikal dan kini menerima rawatan rapi.

🚨 Detik Cemas di Sungai Pulai

Kejadian bermula apabila helikopter 9M-PHG berlepas dari Balai Polis Tanjung Kupang pada jam 9:51 pagi. Hanya kira-kira 24 minit kemudian, insiden yang tidak dijangka berlaku berhampiran Jeti Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) di Gelang Patah, Iskandar Puteri. Helikopter PDRM itu terhempas ketika sedang melakukan lintas hormat sebagai sebahagian daripada demonstrasi Latihan MITSATOM 2025.

Laluan lintas hormat, yang biasanya merupakan penerbangan yang terancang dan terkawal untuk tujuan demonstrasi, jarang sekali berdepan kemalangan. Justeru, insiden ini menimbulkan tanda tanya besar mengenai punca sebenar kegagalan, sama ada melibatkan isu teknikal pesawat, faktor luaran, atau kesilapan operasi.

🩹 Keadaan Kru dan Tindakan Pantas

Sebaik sahaja kemalangan berlaku, pasukan penyelamat, terutamanya Pasukan Polis Marin, bertindak pantas. Kesemua lima kru, termasuk juruterbang, berjaya diselamatkan. Berikut adalah butiran kru yang terlibat:

Dua daripada lima kru dilaporkan kritikal dan memerlukan bantuan pernafasan, manakala tiga lagi dalam keadaan stabil. Kesemua mereka kini sedang menerima rawatan perubatan daripada doktor pakar di Hospital Sultanah Aminah (HSA) di Johor Bahru. Ketua Polis Negara (IGP) Datuk Seri Mohd Khalid Ismail telah menyatakan keyakinan beliau terhadap kepakaran doktor di HSA dan mendoakan kesembuhan kru yang cedera. Kehadiran anggota dari pelbagai unit PDRM dalam penerbangan latihan ini menunjukkan sifat operasi yang bersepadu, menekankan kepentingan koordinasi antara unit-unit berbeza dalam latihan keselamatan nuklear.

🌐 Latihan MITSATOM 2025: Konteks Antarabangsa

Latihan Multilateral Nuclear Security Detection Exercise (MITSATOM) 2025 adalah satu latihan multinasional yang sangat penting, bertujuan menguji keberkesanan kesiapsiagaan dan tindak balas negara dalam menangani insiden keselamatan nuklear, terutamanya melibatkan penyeludupan bahan radioaktif dan nuklear. Ia melibatkan empat negara serantau: Malaysia (sebagai penganjur dan tuan rumah), Indonesia, Thailand, dan Singapura.

Latihan ini dianjurkan oleh Jabatan Tenaga Atom di bawah kerangka Rangkaian Badan Kawal Selia Tenaga Atom ASEAN (ASEANTOM), dengan sokongan penuh daripada Agensi Tenaga Atom Antarabangsa (IAEA). Selain PDRM, banyak lagi agensi penguatkuasaan Malaysia turut terlibat, termasuk Maritim Malaysia, Jabatan Kastam Diraja Malaysia (JKDM), Agensi Kawalan Sempadan Malaysia (Aksem), Majlis Keselamatan Negara (MKN), Kementerian Luar Negeri (KLN), dan Pihak Berkuasa Pelabuhan Johor. Latihan berprofil tinggi ini turut disertai pemerhati antarabangsa dari Amerika Syarikat, Interpol, Arab Saudi, dan Brunei Darussalam, di samping delegasi rasmi dari negara-negara ASEAN yang terlibat. Ini menyerlahkan kepentingan strategik latihan ini bagi keselamatan serantau dan global. Kemalangan ini, walaupun malang, secara tidak langsung menguji protokol keselamatan dalam situasi sebenar, dan mungkin akan membawa kepada semakan semula prosedur untuk latihan masa hadapan.

🕵️ Siasatan Menyeluruh Dimulakan

Siasatan terperinci mengenai punca kemalangan ini akan dijalankan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) di bawah Peraturan Penerbangan Awam 2016, bersama dengan Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB) di bawah Kementerian Pengangkutan. PDRM sendiri telah menubuhkan pasukan siasatan dalaman untuk membantu siasatan utama.

Fokus utama siasatan kini adalah mengesan kotak hitam helikopter yang dipercayai tenggelam di dasar sungai, serta usaha menaikkan bangkai helikopter tersebut. Maklumat daripada kotak hitam dianggap kritikal untuk memahami punca kemalangan yang berlaku.

Perkara yang menjadi tumpuan juga adalah usia helikopter AS355N itu sendiri, yang telah berkhidmat selama lebih 28 tahun. Walaupun IGP Datuk Seri Mohd Khalid Ismail menegaskan bahawa usia aset bukan faktor utama jika penyelenggaraan yang betul dijalankan, PDRM telah mengambil langkah proaktif dengan menubuhkan jawatankuasa penilaian dalaman. Jawatankuasa ini akan melakukan penilaian holistik khusus ke atas helikopter AS355N, mempertimbangkan tempoh perkhidmatannya dan “kemampuan yang berkurang.” Tindakan ini, di sebalik kenyataan awam, menunjukkan adanya kebimbangan serius di peringkat dalaman PDRM mengenai keupayaan dan keselamatan aset yang menua. Ini mungkin akan menjadi pemangkin kepada pemodenan armada udara PDRM.

📣 Nasihat dan Jaminan Rasmi

Ketua Polis Negara (IGP) Datuk Seri Mohd Khalid Ismail telah memberi jaminan bahawa PDRM akan menjaga kebajikan kesemua anggota yang terlibat dan keluarga mereka. Beliau juga menasihati orang ramai agar tidak membuat spekulasi atau menyebarkan video insiden tersebut, memandangkan ia boleh mengganggu siasatan atau menjejaskan sensitiviti keluarga mangsa. Sebarang maklumat lanjut akan disampaikan dari semasa ke semasa melalui saluran rasmi PDRM. Nasihat ini mencerminkan cabaran pengurusan krisis dalam era digital, di mana penyebaran maklumat tidak tepat boleh menjejaskan integriti siasatan dan kesejahteraan mangsa.

💡 Implikasi dan Pelajaran

Kemalangan helikopter PDRM ini, walaupun tragis, akan membawa implikasi besar terhadap operasi PDRM dan perancangan latihan keselamatan serantau pada masa hadapan. Ia kemungkinan besar akan mendorong semakan semula prosedur operasi standard (SOP) dan protokol penyelenggaraan untuk aset udara PDRM, terutamanya bagi armada yang lebih tua.

Di peringkat serantau, insiden ini akan menjadi kajian kes penting bagi negara-negara yang terlibat dalam latihan keselamatan bersama. Ia akan menekankan keperluan untuk penilaian risiko yang lebih mendalam dan piawaian keselamatan yang lebih ketat, terutamanya apabila melibatkan aset udara atau teknologi yang semakin tua dalam operasi berprofil tinggi. Kemalangan ini menegaskan bahawa dalam usaha meningkatkan kesiapsiagaan, risiko operasi sentiasa wujud, dan memerlukan ketelitian berterusan dalam setiap aspek perancangan dan pelaksanaan.

Soalan Lazim (FAQ)

S: Apakah jenis helikopter yang terlibat dalam kemalangan?

J: Helikopter yang terlibat adalah jenis AS355N dengan nombor pendaftaran 9M-PHG, milik Polis Diraja Malaysia (PDRM).

S: Berapa ramai kru yang terlibat dan bagaimana keadaan mereka?

J: Terdapat lima kru di dalam helikopter. Kesemua mereka disahkan selamat, namun dua daripadanya dilaporkan kritikal dan memerlukan bantuan pernafasan, manakala tiga lagi stabil.

S: Di manakah lokasi kemalangan berlaku?

J: Kemalangan berlaku di Sungai Pulai, berhampiran Jeti Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) di Gelang Patah, Iskandar Puteri, Johor.

S: Apakah tujuan latihan MITSATOM 2025?

J: Latihan MITSATOM 2025 bertujuan untuk menguji keberkesanan kesiapsiagaan dan tindak balas negara dalam menangani insiden keselamatan nuklear, terutamanya melibatkan penyeludupan bahan radioaktif dan nuklear merentasi sempadan darat dan laut.

S: Siapakah agensi utama yang menyiasat kemalangan ini?

J: Siasatan utama dijalankan oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) dan Biro Siasatan Kemalangan Udara (AAIB). PDRM juga menubuhkan pasukan siasatan dalaman untuk membantu.

S: Adakah usia helikopter menjadi faktor kemalangan?

J: Helikopter tersebut telah berkhidmat lebih 28 tahun. Walaupun IGP menyatakan usia bukan faktor utama jika penyelenggaraan baik, PDRM telah menubuhkan jawatankuasa penilaian khusus untuk helikopter AS355N, yang akan mempertimbangkan tempoh perkhidmatan dan “kemampuan yang berkurang.”

Penafian: Maklumat yang terkandung dalam artikel ini adalah berdasarkan data yang diberikan dan pencarian web pada masa penulisan. Walaupun segala usaha telah dibuat untuk memastikan ketepatan, maklumat ini boleh berubah apabila siasatan lanjut dijalankan oleh pihak berkuasa berkaitan. Pembaca dinasihatkan untuk merujuk kepada kenyataan rasmi daripada PDRM dan agensi penyiasat untuk maklumat terkini dan sahih.