Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Adakah anda pemilik kenderaan diesel yang risau tentang kenaikan harga minyak mulai Julai ini? Atau mungkin anda sudah biasa dengan mekanisme BUDI95 untuk petrol RON95, tetapi masih keliru bagaimana pula dengan subsidi diesel yang baharu? Jangan risau, kerajaan telah menyusun semula sistem subsidi diesel secara menyeluruh, dan kini prosesnya lebih mudah daripada yang anda jangka. Dengan hanya kad pengenalan MyKad, anda boleh menikmati diesel bersubsidi pada harga jauh lebih rendah di seluruh negara.
BUDI MADANI Diesel, atau lebih dikenali sebagai BUDI Diesel, merupakan inisiatif terbaru Kerajaan MADANI untuk menyasarkan semula subsidi diesel kepada golongan yang benar-benar layak. Berbeza dengan sistem sebelumnya yang menyalurkan bantuan tunai RM400 sebulan ke akaun bank, mekanisme baharu ini membenarkan penerima layak membeli diesel secara terus di stesen minyak pada harga subsidi RM2.10 seliter dengan menggunakan MyKad sebagai alat pengesahan.
Perubahan ini diumumkan oleh YAB Dato’ Seri Anwar Ibrahim, Perdana Menteri dan Menteri Kewangan, dengan pelaksanaan penuh bermula 1 Julai 2026. Menurut YB Senator Datuk Seri Amir Hamzah Azizan, Menteri Kewangan II, langkah ini bertujuan menyelaraskan mekanisme subsidi diesel di seluruh negara melalui satu sistem yang seragam, telus, dan mudah digunakan. Berikutan keberkesanan BUDI95 yang terbukti berjaya, kaedah menggunakan MyKad kini dilanjutkan kepada subsidi diesel.
Secara praktikalnya, sistem ini membolehkan kira-kira 700,000 pemilik kenderaan diesel persendirian di Malaysia menikmati harga diesel yang jauh lebih rendah berbanding harga pasaran. Lebih menarik, penyelarasan ini juga melibatkan Sabah dan Sarawak, di mana sebelumnya harga diesel berbeza dengan Semenanjung Malaysia. Kini, seluruh negara menikmati kadar subsidi yang sama.
💡 Tip: Jika anda sebelumnya menerima bantuan tunai BUDI Diesel Individu, perhatikan bahawa RM400 bulanan tersebut akan digantikan dengan mekanisme penebusan terus di pam mulai Julai 2026. Anda tidak perlu lagi menunggu wang masuk akaun — terus tebus di stesen minyak!
Sebelum bergegas ke stesen minyak, pastikan anda memenuhi syarat-syarat kelayakan yang telah ditetapkan. Kerajaan telah menetapkan kriteria ketat untuk memastikan subsidi dinikmati oleh golongan sasaran yang tepat, bukan pihak yang tidak layak termasuk warga asing.
Walaupun anda memenuhi kriteria peribadi, terdapat beberapa jenis kenderaan yang dikecualikan daripada menerima subsidi ini:
⚠️ Perhatian: Pihak Lembaga Hasil Dalam Negeri Malaysia berhak membuat semakan ke atas maklumat pendapatan yang telah dikemukakan. Sekiranya perlu, mereka boleh mengeluarkan notis di bawah Akta Cukai Pendapatan 1967 untuk pengemukaan borang nyata cukai pendapatan. Pastikan maklumat yang anda berikan adalah tepat dan sahih.
Berikut adalah had kelayakan diesel bersubsidi mengikut kategori:
| Kategori | Had Kelayakan | Anggaran Nilai |
|---|---|---|
| Individu layak (asas) | 200 liter/sebulan | ~RM400 (bergantung perbezaan harga pasaran) |
| Pemilik pikap/jip di Sabah, Sarawak & Labuan | 300 liter/sebulan (200 + 100 tambahan) | ~RM600 (bergantung perbezaan harga pasaran) |
Pemilik kenderaan jenis pikap dan jip di Sabah, Sarawak serta Labuan layak menerima kuota tambahan 100 liter sebulan, menjadikan jumlah keseluruhan 300 liter. Ini mengambil kira keperluan pengangkutan yang lebih tinggi di kawasan luar bandar dan pedalaman.
Ini bahagian yang paling ditunggu-tunggu — bagaimana sebenarnya proses penebusan subsidi diesel di stesen minyak? Berdasarkan mekanisme yang telah berjaya dilaksanakan untuk BUDI95, prosesnya amat mudah dan hampir tidak berbeza dengan pengisian minyak biasa.
Yang menarik, anda tidak perlu mendaftar secara khusus jika hanya menggunakan kuota asas 200 liter. Sistem akan mengenal pasti kelayakan anda secara automatik berdasarkan data pendaftaran kenderaan di Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) dan maklumat pendapatan yang ada. Ini menjimatkan masa dan menghapuskan kerenah birokrasi berlebihan.
Bagi pemilik kenderaan di Semenanjung Malaysia, sistem akses awal telah dibuka mulai 27 Jun 2026. Ini memberi peluang kepada pengguna untuk menguji sistem sebelum pelancaran penuh pada 1 Julai 2026. Manakala bagi Sabah dan Sarawak, pelaksanaan penuh berlaku serentak pada 1 Julai 2026 tanpa fasa akses awal.
💡 Tip: Jika anda merancang perjalanan jauh, isilah minyak pada awal bulan untuk memaksimumkan kuota. Kuota tidak boleh dikumpul (tidak kumulatif) — baki yang tidak digunakan dalam bulan tersebut akan hilang dan disegar semula pada bulan berikutnya.
Salah satu kebimbangan awal ramai pengguna adalah sama ada mereka perlu membawa wang tunai yang tepat atau boleh menggunakan kaedah pembayaran moden. Kabar baiknya, kerajaan telah mengambil kira kepelbagaian pilihan pembayaran yang diminati rakyat.
Setelah MyKad anda disahkan layak menerima subsidi, anda boleh membayar menggunakan:
Ini bermakna anda tidak perlu mengubah tabiat pembayaran sedia ada. Yang penting, MyKad hanya berfungsi sebagai pengesahan kelayakan, bukan sebagai instrumen pembayaran. Anda masih bebas memilih cara membayar seperti biasa.
Bagi pengguna yang juga layak menerima subsidi petrol RON95, sistem BUDI Diesel akan diintegrasikan sepenuhnya dengan BUDI Madani RON95. Ini mencipta pengalaman “seamless” di mana satu kad pengenalan sahaja menguruskan kedua-dua subsidi — diesel dan petrol. Anda tidak perlu membawa kad berasingan atau menghafal pelbagai PIN.
Walaupun proses penebusan di stesen minyak tidak memerlukan dokumen fizikal, terdapat beberapa situasi di mana anda mungkin perlu menyediakan maklumat tambahan:
Jika anda pemilik kenderaan pikap atau jip di Sabah, Sarawak atau Labuan dan ingin memohon kuota tambahan 100 liter, anda perlu:
Satu penambahbaikan terkini yang diumumkan kerajaan ialah kebolehan memindahkan kelayakan subsidi kepada ahli keluarga terdekat atau pengguna sebenar kenderaan. Ini berguna untuk situasi di mana:
Dalam kes sedemikian, anda perlu mengemukakan dokumen sokongan seperti surat perjanjian penggunaan, salinan kad pengenalan kedua-dua pihak, dan borang permohonan pindahan kelayakan yang boleh diperoleh di portal rasmi.
💡 Tip: Fi tukar hak milik kenderaan telah dikecualikan untuk memudahkan proses peralihan kepada pengguna sebenar. Ini menjimatkan kos tambahan yang biasanya dikenakan oleh JPJ.
Mark your calendar! Berikut adalah timeline penting yang perlu anda ingat:
| Perkara | Tarikh/Tempoh |
|---|---|
| Akses awal Semenanjung Malaysia | 27 Jun 2026 |
| Pelaksanaan penuh seluruh negara | 1 Julai 2026 |
| Penyeragaman harga diesel (tiada lagi beza Semenanjung-Sabah/Sarawak) | 1 Julai 2026 |
| Permohonan kuota tambahan | Tiada tarikh tutup — terbuka sepanjang tahun |
Anda boleh menyemak status kelayakan subsidi diesel anda melalui beberapa saluran:
Untuk sektor pengangkutan awam dan barangan, sistem MySubsidi Diesel di bawah Kementerian Perdagangan Dalam Negeri dan Kos Sara Hidup (KPDN) telah beroperasi sejak 7 Mac 2024. Sistem ini menggunakan fleet card syarikat minyak berbanding MyKad peribadi.
Saya sebelum ini menerima bantuan tunai RM400 sebulan. Apa akan berlaku selepas 1 Julai 2026?
Bantuan tunai tersebut akan digantikan dengan mekanisme penebusan terus di stesen minyak. Anda akan membayar RM2.10 seliter untuk diesel, berbanding harga pasaran yang lebih tinggi. Ini lebih fleksibel kerana subsidi dinikmati mengikut penggunaan sebenar, bukan jumlah tetap.
Adakah saya perlu mendaftar untuk menerima subsidi diesel melalui MyKad?
Untuk kuota asas 200 liter, tidak perlu pendaftaran. Sistem akan mengenal pasti kelayakan anda secara automatik berdasarkan data JPJ dan LHDN. Namun, untuk kuota tambahan 100 liter (pikap/jip di Sabah/Sarawak/Labuan), anda perlu memohon melalui portal BUDI MADANI atau pejabat LHDN.
Bolehkah saya menggunakan subsidi diesel di mana-mana stesen minyak?
Ya, mekanisme ini berkuat kuasa di semua stesen minyak di seluruh Malaysia yang menyediakan diesel. Tiada kekangan jenama stesen minyak tertentu.
Apakah yang berlaku jika cip MyKad saya rosak atau tidak boleh dibaca?
Sekiranya berlaku masalah teknikal dengan MyKad, anda dinasihatkan menghubungi Jabatan Pendaftaran Negara (JPN) untuk penggantian kad. Sementara itu, anda mungkin diminta menunjukkan dokumen pengenalan tambahan di stesen minyak, tetapi ini bergantung pada dasar stesen berkenaan.
Bolehkah kuota bulanan yang tidak digunakan dikumpul ke bulan berikutnya?
Tidak boleh. Kuota bersubsidi adalah 200 liter (atau 300 liter) sebulan dan tidak kumulatif. Baki yang tidak digunakan akan hilang dan disegar semula pada awal bulan seterusnya.
Adakah warga asing yang tinggal di Malaysia layak menerima subsidi ini?
Tidak. Subsidi ini khusus untuk warganegara Malaysia sahaja. Warga asing termasuk pemegang pas kerja dan pelajar perlu membayar harga pasaran penuh untuk diesel.
Bagaimana pula dengan kenderaan syarikat yang digunakan oleh pekerja?
Kenderaan berdaftar atas nama syarikat umumnya tidak layak untuk subsidi individu. Walau bagaimanapun, kerajaan telah memperkenalkan mekanisme pindahan kelayakan atau pengecualian fi tukar hak milik untuk memudahkan pemindahan kepada pengguna sebenar yang layak.
Apakah perbezaan antara BUDI Diesel dan SKDS?
BUDI Diesel menggunakan MyKad untuk pengesahan individu, manakala SKDS (Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi) menggunakan fleet card syarikat minyak untuk kenderaan komersial dan pengangkutan barangan. SKDS juga telah diperluaskan ke Sabah dan Sarawak dengan harga RM2.15 seliter.
Subsidi minyak diesel RM400 melalui MyKad merupakan transformasi besar dalam cara kerajaan menyalurkan bantuan kepada rakyat — dari bantuan tunai ke subsidi terus di stesen minyak. Dengan harga RM2.10 seliter, sistem pengesahan MyKad yang mudah, dan liputan menyeluruh ke seluruh negara termasuk Sabah dan Sarawak, mekanisme ini dijangka mengurangkan ketirisan subsidi sebanyak 1 bilion liter setahun sambil memastikan golongan yang layak terus mendapat manfaat. Pastikan kenderaan anda berdaftar dengan nombor MyKad, cukai jalan aktif, dan pendapatan dalam had yang ditetapkan untuk menikmati subsidi ini tanpa sebarang halangan.
Maklumat dalam artikel ini disusun berdasarkan data yang tersedia bagi tahun 2026 dan pengumuman rasmi kerajaan. Walaupun usaha telah dibuat untuk memastikan ketepatan maklumat, pembaca dinasihatkan untuk mengesahkan butiran terkini melalui portal rasmi yang disenaraikan di atas kerana dasar dan mekanisme subsidi mungkin mengalami penambahbaikan dari semasa ke semasa. Penulis dan penerbit tidak bertanggungjawab atas sebarang kerugian atau kesulitan yang timbul akibat penggunaan maklumat dalam artikel ini.