Jadual Train KTM Utara Terkini Oktober 2026

Jadual terkini KTM Komuter Sektor Utara bagi Oktober 2026 masih berdasarkan jadual baharu yang berkuat kuasa sejak 24 Julai 2026, dengan 62 perkhidmatan sehari merangkumi laluan Padang Besar–Butterworth dan Ipoh–Butterworth. Penumpang digalakkan menyemak semula jadual sebelum perjalanan memandangkan kerja naik taraf landasan pada pertengahan Oktober menyebabkan beberapa gangguan sementara.

🚆 Jadual Train KTM Utara Terkini Oktober 2026 Mengikut Laluan

Jadual KTM Komuter Sektor Utara yang berkuat kuasa pada 24 Julai 2026 kekal menjadi rujukan rasmi bagi bulan Oktober 2026. Tiada pengumuman jadual baharu yang menggantikan versi Julai telah dikeluarkan setakat tarikh semakan ini. Penumpang boleh memuat turun PDF rasmi menerusi Laman Jadual Waktu KTMB atau menyemak melalui aplikasi KITS STYLE.

Sebelum jadual 24 Julai, perkhidmatan harian ditawarkan pada kadar 56 perkhidmatan sehari. Penambahan enam perkhidmatan baharu — dua bagi laluan Padang Besar–Butterworth dan empat bagi laluan Ipoh–Butterworth — meningkatkan jumlah keseluruhan kepada 62 perkhidmatan sehari. Penambahan ini sebahagian besarnya bertujuan mengurangkan masa menunggu pada waktu puncak, bukan sekadar menambah bilangan tren.

Tip penting: Sentiasa semak versi jadual bertarikh terkini. Nombor tren berubah antara versi jadual (contohnya jadual 26 Februari 2026 menggunakan nombor tren berbeza berbanding jadual 24 Julai 2026), jadi rujuk jadual bertarikh 24 Julai 2026 sebagai rujukan utama Oktober 2026.

Laluan Padang Besar – Butterworth

Laluan ini merentasi negeri Perlis, Kedah dan Pulau Pinang dengan 19 perkhidmatan sehari setiap arah pada jadual biasa. Berikut adalah contoh waktu perlepasan penting bagi arah Padang Besar ke Butterworth berdasarkan jadual 24 Julai 2026:

Nombor Tren	Padang Besar	Alor Setar	Sungai Petani	Butterworth
2901	05:20	06:03	06:37	07:11
2903	05:40	06:23	06:57	07:31
2905	06:00	06:43	07:17	07:51
2907	06:20	07:03	07:37	08:11
2911	07:35	08:18	08:52	09:26
2915	08:35	09:18	09:52	10:26
2923	10:35	11:18	11:52	12:26
2931	12:35	13:18	13:52	14:26
2939	14:35	15:18	15:52	16:26
2941	15:05	15:48	16:22	16:56
2943	15:35	16:18	16:52	17:26
2947	16:35	17:18	17:57	18:31
2949	17:05	17:48	18:22	18:56
2951	17:35	18:18	18:52	19:26
2953 (tambahan)	18:05	18:48	19:22	19:56
2955	18:35	19:18	19:52	20:26
2957	19:05	19:48	20:22	20:56
2959	20:05	20:48	21:22	21:56
2967 (terakhir)	21:35	22:18	22:52	23:26

Tren 2953 yang berlepas jam 6.05 petang dari Padang Besar adalah antara perkhidmatan tambahan yang memenuhi keperluan waktu puncak petang. Manakala arah sebaliknya, tren 2960 dari Butterworth ke Padang Besar berlepas pada jam 8.45 malam turut merupakan perkhidmatan baharu.

Laluan Butterworth – Ipoh

Laluan kedua merentasi Pulau Pinang dan Perak, bermula dari Butterworth dan berakhir di Ipoh. Penambahan empat perkhidmatan sehari pada jadual 24 Julai 2026 menyaksikan masa menunggu waktu puncak pagi dikurangkan kepada 55 minit berbanding melebihi 120 minit sebelum ini — satu peningkatan ketara bagi pengguna ulang-alik.

Waktu tren terakhir juga telah dilanjutkan. Tren terakhir dari Ipoh ke Butterworth kini berlepas pada jam 7.45 malam (sebelum ini 6.35 petang), manakala tren terakhir dari Butterworth ke Ipoh berlepas pada jam 8.10 malam (sebelum ini 7.10 malam). Perubahan ini memberi lebih fleksibiliti kepada pekerja yang pulang lewat.

Antara penambahbaikan lain ialah pengenalan tren EMU Kelas 92 enam gerabak pada laluan Butterworth–Ipoh bagi tren terpilih — kali pertama model ini digunakan di laluan tersebut. Tren enam gerabak ini mampu menampung lebih ramai penumpang berbanding tren tiga gerabak sedia ada.

🕒 Waktu Berlepas dan Ketibaan Train KTM Utara

Bagi merancang perjalanan dengan tepat, penumpang perlu tahu bukan sahaja waktu perlepasan tetapi juga tempoh perjalanan antara stesen utama. Berikut adalah anggaran masa perjalanan utama berdasarkan jadual rasmi 24 Julai 2026:

Perjalanan	Anggaran Masa	Nota
Padang Besar → Butterworth	~1 jam 51 minit	13 stesen, tanpa henti
Padang Besar → Alor Setar	~43 minit	Merentasi Perlis dan Kedah utara
Alor Setar → Butterworth	~1 jam 8 minit	Merentasi Kedah selatan dan Pulau Pinang
Butterworth → Ipoh	Bergantung pada tren	Semak jadual penuh di portal KTMB

Jika dilihat dari sudut waktu puncak, KTMB telah menyusun jadual supaya kekerapan tren lebih rapat pada waktu yang paling ramai penumpang. Pada waktu puncak petang laluan Padang Besar–Butterworth, masa menunggu dikurangkan daripada 60 minit kepada 30 minit sahaja. Ini bermakna penumpang di stesen seperti Sungai Petani atau Alor Setar tidak perlu menunggu terlalu lama selepas waktu bekerja.

Tip komuniti: Jika anda berlepas dari stesen kecil seperti Kobah, Kodiang atau Bukit Ketri, tiba di stesen 10 minit lebih awal. Stesen kecil biasanya tiada kemudahan menunggu selesa, terutamanya pada waktu malam selepas jam 9 malam.

Perlu diingat bahawa jadual waktu boleh berubah pada hujung minggu dan cuti umum. Walaupun jadual Komuter Utara yang tersedia adalah untuk hari bekerja, KTMB biasanya mengeluarkan jadual hujung minggu berasingan apabila diperlukan. Penumpang yang merancang perjalanan hujung minggu digalakkan menyemak terus di portal jadual waktu KTMB.

Selain itu, terdapat juga perkhidmatan tren antara bandar (Intercity) yang melalui stesen Bertam di Pulau Pinang, iaitu tren 51 dari Bertam ke Kuala Lipis (berlepas 08:55) dan tren 52 dari Bertam ke Tumpat (berlepas 09:22). Perkhidmatan ini berbeza daripada Komuter Utara dan memerlukan tempahan tiket berasingan.

📍 Senarai Stesen dan Hentian Utama di Laluan Utara

Laluan Komuter Utara merangkumi 13 stesen utama bagi laluan Padang Besar–Butterworth dan beberapa stesen tambahan bagi laluan Butterworth–Ipoh. Berikut adalah senarai penuh stesen mengikut susunan dari utara ke selatan:

Bil.	Stesen	Negeri	Catatan
1	Padang Besar	Perlis	Stesen sempadan Thailand–Malaysia
2	Bukit Ketri	Perlis	Stesen kecil
3	Arau	Perlis	Sambungan ke ETS
4	Kodiang	Kedah	Stesen kecil
5	Anak Bukit	Kedah	Stesen kecil
6	Alor Setar	Kedah	Stesen utama ibu negeri
7	Kobah	Kedah	Stesen kecil
8	Gurun	Kedah	Stesen kecil
9	Sungai Petani	Kedah	Stesen utama, trafik tinggi
10	Tasek Gelugor	Pulau Pinang	Stesen kecil
11	Bukit Mertajam	Pulau Pinang	Hab pertukaran utama
12	Bukit Tengah	Pulau Pinang	Stesen kecil
13	Butterworth	Pulau Pinang	Stesen hab utama, sambungan feri ke Pulau Pinang

Bagi laluan Butterworth–Ipoh, tren akan meneruskan perjalanan ke selatan melalui stesen-stesen di negeri Perak. Stesen utama di laluan ini termasuk Parit Buntar, Taiping, Kuala Kangsar dan berakhir di Ipoh. Penumpang yang ingin menyambung perjalanan ke Kuala Lumpur boleh memilih perkhidmatan ETS dari Ipoh.

Stesen Butterworth berfungsi sebagai hab pertukaran utama bagi kedua-dua laluan. Penumpang yang datang dari Padang Besar dan ingin meneruskan ke Ipoh (atau sebaliknya) perlu turun di Butterworth dan menukar tren. Stesen ini juga mempunyai sambungan feri ke pusat bandar George Town di Pulau Pinang, menjadikannya pintu masuk utama ke Pulau Pinang bagi pengguna rel.

Nasihat pengguna setempat: Stesen Bukit Mertajam sering menjadi pilihan pengguna yang mahu mengelak kesesakan di Butterworth, terutamanya pada waktu puncak. Dari Bukit Mertajam, bas dan teksi banyak tersedia ke pelbagai destinasi di Seberang Perai.

🎟️ Tambang, Tempahan Tiket dan Semakan Jadual KTM

Bagi perkhidmatan KTM Komuter, penumpang tidak wajib menempah tiket terlebih dahulu — tiket boleh dibeli terus di kaunter stesen atau melalui mesin tiket. Walau bagaimanapun, bagi perkhidmatan ETS dan Intercity, tempahan amat digalakkan terutamanya pada musim perayaan dan cuti sekolah.

Tempahan tiket boleh dibuat melalui sistem tempahan rasmi KTMB iaitu Sistem Tempahan Tiket KITS atau aplikasi KITS STYLE di telefon pintar. Sistem ini membolehkan penumpang menyemak ketersediaan tempat duduk, memilih tempat duduk dan membuat pembayaran secara dalam talian.

Bagi semakan jadual waktu terkini, penumpang boleh menggunakan beberapa saluran rasmi berikut:

• Laman Jadual Waktu KTMB — senarai lengkap semua jadual Komuter, ETS dan Intercity dalam format PDF
• Aplikasi KITS STYLE — boleh dimuat turun dari gedung aplikasi telefon pintar
• Aplikasi MyRailtime — menyediakan maklumat perjalanan masa nyata dan notifikasi gangguan
• Laman Peta dan Laluan KTMB — untuk melihat rangkaian laluan secara keseluruhan
• Talian pusat panggilan KTMB di 03-9779 1200

Mengenai kadar tambang, sumber yang disemak tidak menyatakan kadar terkini bagi laluan Komuter Utara. Penumpang dinasihatkan menyemak terus di kaunter stesen atau melalui sistem KITS untuk mendapatkan kadar rasmi semasa. Secara amnya, tambang Komuter adalah antara yang paling berpatutan dalam rangkaian pengangkutan rel negara.

Gangguan Sementara Sepanjang Oktober 2026

Penumpang perlu ambil perhatian bahawa kerja naik taraf landasan berkembar Rawang–Ipoh (segmen Kalumpang–Tanjung Malim) menyebabkan gangguan jadual pada 17 dan 18 Oktober 2026. Gangguan ini melibatkan laluan Komuter KL Sentral–Tanjung Malim, bukan laluan Komuter Utara secara langsung. Namun begitu, penumpang yang merancang perjalanan bersepadu (contohnya dari Ipoh ke Kuala Lumpur) mungkin terjejas.

Sebelum itu, kelewatan empat hari turut diumumkan bagi 26–27 September dan 3–4 Oktober 2026 akibat kerja naik taraf yang sama. KTMB menasihati semua penumpang merancang perjalanan dengan menyemak jadual di laman sesawang KTMB atau aplikasi MyRailtime sebelum berlepas.

Bagi tempoh hadapan, Menteri Pengangkutan Anthony Loke mengumumkan bahawa 12 set tren baharu akan beroperasi di sektor utara seawal Februari 2027. Perolehan ini sebahagian daripada program pembelian 42 set tren elektrik ETS dan Komuter melalui kaedah pajakan, yang dijangka meningkatkan kekerapan perkhidmatan dengan ketara apabila siap.

❓ Soalan Lazim (FAQ)

Adakah jadual 24 Julai 2026 masih berkuat kuasa pada Oktober 2026?

Ya, setakat tarikh semakan ini, jadual KTM Komuter Sektor Utara berkuat kuasa 24 Julai 2026 kekal menjadi jadual rasmi terkini bagi Oktober 2026. Tiada pengumuman jadual baharu yang menggantikannya telah dikeluarkan. Walau bagaimanapun, gangguan sementara mungkin berlaku akibat kerja naik taraf landasan, jadi semak semula sebelum perjalanan.

Berapa jumlah perkhidmatan sehari bagi Komuter Utara sekarang?

Jumlah keseluruhan perkhidmatan harian ialah 62 perkhidmatan sehari, meningkat daripada 56 sebelum 24 Julai 2026. Daripada jumlah itu, laluan Padang Besar–Butterworth menawarkan 19 perkhidmatan setiap arah pada jadual biasa, manakala laluan Butterworth–Ipoh menerima empat perkhidmatan tambahan. Pada waktu puncak, masa menunggu dikurangkan sehingga 50 peratus.

Di mana boleh saya muat turun jadual penuh dalam format PDF?

Anda boleh memuat turun jadual penuh melalui Laman Jadual Waktu KTMB. Pilih perkhidmatan KTM Komuter, kemudian pilih laluan Utara. Fail PDF mengandungi waktu perlepasan dan ketibaan bagi setiap stesen sepanjang laluan. Pastikan anda memuat turun versi bertarikh 24 Julai 2026 atau yang lebih terkini.

Perlukah saya tempah tiket Komuter terlebih dahulu?

Tidak wajib. Perkhidmatan KTM Komuter beroperasi atas dasar siapa cepat dapat tempat duduk — penumpang boleh beli tiket di kaunter atau mesin tiket pada hari perjalanan. Namun bagi perkhidmatan ETS dan Intercity, tempahan sangat digalakkan terutamanya pada hujung minggu, cuti sekolah dan musim perayaan melalui sistem KITS.

Apakah beza antara Komuter Utara dan ETS?

KTM Komuter Utara berhenti di setiap stesen sepanjang laluan dan sesuai untuk perjalanan pendek dalam negeri Perlis, Kedah, Pulau Pinang dan Perak. ETS pula adalah perkhidmatan antara bandar yang lebih pantas dengan sedikit hentian, sesuai untuk perjalanan jarak jauh seperti Butterworth ke Kuala Lumpur. Kedua-duanya boleh disambungkan di stesen seperti Arau, Butterworth dan Ipoh.

Apakah kesan kerja naik taraf landasan terhadap perjalanan saya?

Kerja naik taraf landasan berkembar Rawang–Ipoh menyebabkan gangguan jadual pada 17–18 Oktober 2026 serta kelewatan pada 26–27 September dan 3–4 Oktober 2026. Gangguan ini utamanya melibatkan laluan Komuter Lembah Klang (KL Sentral–Tanjung Malim). Bagi laluan Komuter Utara (Padang Besar–Butterworth–Ipoh), kesan langsung tidak dinyatakan secara khusus, namun pengguna yang membuat sambungan perjalanan ke Lembah Klang perlu berwaspada.

📝 Kesimpulan

Jadual KTM Komuter Sektor Utara bagi Oktober 2026 kekal berdasarkan versi 24 Julai 2026 dengan 62 perkhidmatan sehari, waktu menunggu waktu puncak yang lebih pendek, dan tren terakhir yang dilanjutkan — manakala kerja naik taraf landasan pada pertengahan Oktober menyebabkan gangguan sementara yang memerlukan penumpang menyemak jadual terkini sebelum setiap perjalanan.

🔗 Rujukan Paling Autoriti

• KTMB Train Timetable — Senarai rasmi semua jadual waktu Komuter, ETS dan Intercity
• Portal Rasmi KTMB — Maklumat perkhidmatan, pengumuman dan notifikasi gangguan
• Sistem Tempahan Tiket KITS — Tempahan dan pembelian tiket secara dalam talian
• Peta dan Laluan KTMB — Rangkaian laluan rel seluruh Malaysia
• Maklumat Stesen KTMB — Kemudahan dan lokasi stesen utama

📍 Penafian

Artikel ini disediakan untuk tujuan maklumat am berdasarkan data yang tersedia bagi tahun 2026. Segala jadual, waktu dan maklumat perkhidmatan adalah tertakluk kepada perubahan oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad tanpa notis terlebih dahulu. Penumpang digalakkan menyemak jadual rasmi terkini di laman KTMB atau menghubungi pusat panggilan KTMB sebelum memulakan perjalanan.