Tragedi Bas UPSI: 15 Maut di JRTB Gerik, Negara Berduka & Tuntut Reformasi Keselamatan
Tragedi hitam menyelubungi Lebuhraya Timur-Barat (JRTB) pada awal pagi 9 Jun 2025, apabila sebuah bas persiaran yang membawa pulang pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) dari cuti Aidiladha terlibat dalam kemalangan ngeri berhampiran Tasik Banding, Gerik, Perak. Insiden menyayat hati ini telah meragut 15 nyawa, termasuk 14 pelajar UPSI yang sedang meniti impian, serta seorang kelindan bas. Puluhan lagi dilaporkan cedera, meninggalkan parut mendalam bukan sahaja kepada mangsa dan keluarga, malah seluruh negara.
🚌 Awal Pagi Yang Memilukan: Kronologi Insiden
Sekitar jam 1 pagi, ketika kebanyakan masih lena dibuai mimpi, satu jeritan kesakitan bergema di laluan yang gelap dan berselekoh itu. Bas persiaran yang sarat dengan 42 pelajar UPSI dan dua kru, dalam perjalanan dari Jerteh, Terengganu menuju kampus Tanjong Malim, dilaporkan melanggar bahagian belakang sebuah kenderaan pelbagai guna (MPV) jenis Perodua Alza sebelum terbalik.
Lokasi kejadian di Jalan Raya Timur-Barat Banun, Gerik, terkenal dengan bentuk muka bumi berbukit dan selekoh tajam, dipercayai menjadi antara faktor penyumbang kepada tragedi ini. Ketiadaan lampu jalan di kebanyakan kawasan, kecuali berhampiran jambatan Tasik Banding, menambahkan lagi elemen risiko, membataskan penglihatan pemandu dalam keadaan genting.
🚑 Operasi Menyelamat dan Angka Korban Yang Meningkat
Sejurus menerima laporan, operasi menyelamat berskala besar segera dilancarkan, melibatkan sinergi Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia (JBPM), Angkatan Pertahanan Awam (APM), Kementerian Kesihatan Malaysia (KKM), dan Polis Diraja Malaysia (PDRM). Pasukan penyelamat bergelut membebaskan mangsa yang terperangkap, bahkan terpaksa memotong bahagian belakang bas bagi membuka ruang.
Statistik mangsa yang terlibat dalam kemalangan ini amat membimbangkan:
| Kategori Mangsa | Jumlah Terlibat | Kematian | Cedera Parah | Cedera Ringan |
| Pelajar UPSI | 42 | 14 | 7 | 31 |
| Kelindan Bas | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Pemandu Bas | 1 | 0 | 1 | 0 |
| Penumpang MPV | 4 | 0 | 1 | 3 |
| Jumlah Keseluruhan | 48 | 15 | 9 | 34 |
Seramai 13 mangsa disahkan meninggal dunia di lokasi kejadian, manakala dua lagi menghembuskan nafas terakhir semasa mendapatkan rawatan di Hospital Gerik. Pemandu bas yang berusia 42 tahun turut cedera di tangan dan sedang menerima rawatan, manakala kesemua empat penumpang MPV, termasuk dua kanak-kanak kecil, turut cedera.
👮♂️ Siasatan Menyeluruh: Mencari Punca Sebenar
Ketua Polis Perak, Datuk Noor Hisam Nordin, mengesahkan siasatan awal menunjukkan bas melanggar belakang kenderaan Perodua Alza. Siasatan kini dijalankan di bawah Seksyen 41(1) Akta Pengangkutan Jalan 1987. Pihak polis sedang menyiasat setiap sudut, termasuk kemungkinan kecuaian manusia, masalah teknikal kenderaan, rekod saman pemandu, dan kelajuan bas semasa kejadian.
Kerjasama rentas agensi akan melibatkan PUSPAKOM, Institut Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Malaysia (MIROS), Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ), dan Jabatan Kerja Raya (JKR). Penglibatan pelbagai pihak pakar ini penting bagi memastikan siasatan yang telus dan komprehensif, untuk mengenal pasti semua faktor penyumbang agar insiden tragis ini tidak berulang.
💖 Sokongan dan Ucapan Takziah Dari Seluruh Negara
Tragedi ini telah menyentuh hati seluruh lapisan masyarakat. Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim dan Raja Permaisuri Agong Raja Zarith Sofiah, Perdana Menteri Anwar Ibrahim, Timbalan Perdana Menteri Ahmad Zahid Hamidi, serta Menteri Pendidikan Tinggi Datuk Seri Zambry Abd Kadir, semuanya telah menzahirkan ucapan takziah kepada keluarga mangsa.
UPSI sendiri telah bertindak pantas menubuhkan Bilik Gerakan dengan talian hotline dan mengerahkan pasukan kaunselor untuk memberikan sokongan emosi kepada mangsa dan keluarga. Bantuan awal kewangan turut disalurkan oleh Kementerian Pendidikan Tinggi (KPT) dan kerajaan negeri Perak serta Terengganu, bagi meringankan beban keluarga mangsa.
🛣️ Masa Depan Pengangkutan Pelajar: Kajian Semula SOP
Insiden ini telah mencetuskan gesaan lantang daripada Gabungan Pelajar Melayu Semenanjung (GPMS) untuk mengkaji semula Prosedur Operasi Standard (SOP) pengangkutan pelajar, terutamanya bagi bas yang disewa secara persendirian. GPMS mencadangkan saringan ketat terhadap syarikat bas, audit pemandu, dan pemasangan kamera papan pemuka (dashcam) dalam semua bas rasmi pelajar. Mereka turut menyarankan penubuhan Tabung Kecemasan Pelajar Nasional.
Menyahut gesaan ini, Menteri Pendidikan Tinggi, Datuk Seri Zambry Abd Kadir, mengesahkan KPT akan mengkaji semula SOP bagi pelajar yang menyewa bas dan langkah keselamatan. Perbincangan telah pun diadakan dengan Menteri Pengangkutan, Anthony Loke, menandakan kesungguhan kerajaan untuk meningkatkan keselamatan pengangkutan pelajar, khususnya bagi perjalanan yang tidak diuruskan secara langsung oleh pihak universiti.
❓ Soalan Lazim (FAQ)
Apakah punca awal kemalangan bas UPSI ini?
Siasatan awal polis menunjukkan bas persiaran tersebut melanggar bahagian belakang sebuah kenderaan pelbagai guna (MPV) jenis Perodua Alza sebelum terbalik.
Berapakah jumlah mangsa yang terkorban dalam tragedi ini?
Sejumlah 15 nyawa telah terkorban, termasuk 14 pelajar UPSI dan seorang kelindan bas.
Adakah bas ini milik UPSI?
Tidak, bas ini disewa secara persendirian oleh pelajar dan bukan bas milik UPSI.
Apakah tindakan yang diambil oleh Kementerian Pendidikan Tinggi (KPT) susulan kemalangan ini?
KPT akan mengkaji semula Prosedur Operasi Standard (SOP) bagi pengangkutan pelajar, terutamanya bagi bas yang disewa secara persendirian, dan akan bekerjasama dengan Kementerian Pengangkutan.
Apakah cadangan yang dikemukakan oleh Gabungan Pelajar Melayu Semenanjung (GPMS)?
GPMS menggesa saringan ketat syarikat bas, audit pemandu, pemasangan dashcam dalam bas pelajar rasmi, dan penubuhan Tabung Kecemasan Pelajar Nasional.
