Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
Setakat 27 Oktober 2026, hampir 21,700 permohonan pemindahan kelayakan BUDI Diesel telah diluluskan di seluruh negara, dengan 12,160 daripadanya berasal dari Sabah, Sarawak dan Labuan. Angka ini menunjukkan sambutan amat menggalakkan sejak peluasan skim itu diumumkan pada 16 September 2026. Bagi masyarakat Sabah khususnya, inisiatif ini amat kritikal kerana ramai yang bergantung kepada kenderaan diesel seperti pikap dan jip untuk urusan harian, pertanian serta perjalanan ke pedalaman.
Pertama sekali, kita perlu faham bahawa harga subsidi diesel di bawah program BUDI Diesel ialah RM2.10 seliter berdasarkan data rasmi Kementerian Kewangan, bukan RM2.15 seperti yang tertera pada tajuk topik. Sumber dossier menyatakan tiada bukti harga RM2.15 untuk diesel subsidi, sebaliknya RM2.15 merujuk kepada harga Sistem Kawalan Diesel Bersubsidi (SKDS) bagi kenderaan tertentu. Oleh itu, sebagai guru yang mengajar anda, saya tegaskan supaya anda merujuk fakta rasmi di Portal BUDI Rakyat bagi mengelak kekeliruan.
Apabila kita bercakap tentang “Budi Sabah Diesel”, secara mudahnya ia merujuk kepada program BUDI MADANI Diesel (BUDI Diesel) yang diperluas khusus bagi membantu pengguna di Sabah, Sarawak dan Labuan yang menggunakan kenderaan diesel persendirian. Perlu dijelaskan di sini: tiada harga subsidi diesel RM2.15 seliter untuk individu di bawah BUDI Diesel. Mengikut sumber rasmi seperti Soalan Lazim Pemindahan Kelayakan BUDI Diesel, harga subsidi diesel BUDI Diesel ialah RM2.10 seliter, manakala harga pam tanpa subsidi ialah RM5.27 seliter. Nilai RM2.15 pula muncul dalam laporan harga minyak sebagai harga SKDS untuk kategori tertentu, bukan BUDI Diesel individu.
Program BUDI Diesel ini adalah sebahagian daripada wadah BUDI MADANI yang diuruskan oleh Kerajaan MADANI untuk menyalurkan subsidi petrol RON95 dan diesel secara bersasar. Sebelum ini, pemindahan kelayakan hanya dibenarkan kepada ahli keluarga terdekat seperti pasangan, ibu bapa, anak dan adik-beradik. Namun berkuat kuasa 16 September 2026, Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim mengumumkan peluasan kepada mana-mana pengguna sebenar yang layak, termasuk rakan atau pekerja bukan keluarga. Ini bagi menangani isu di Sabah dan Sarawak di mana kenderaan sering digunakan oleh orang lain melalui aturan “sambung bayar” atau pinjaman tidak rasmi.
Bayangkan situasi di kampung di Sabah: Pak Mat beli pikap secara sambung bayar, namun geran masih atas nama pemilik lama. Selama ini, Pak Mat bayar diesel pada harga pam mahal RM5.27 seliter kerana MyKad pemilik lama yang dapat subsidi. Dengan pemindahan kelayakan, pemilik berdaftar boleh pindahkan hak subsidi itu kepada Pak Mat sebagai pengguna sebenar. Pak Mat kemudiannya boleh isi minyak menggunakan MyKad sendiri pada RM2.10 seliter. Itulah intipati Budi Sabah Diesel yang diperluas ini, walaupun nombor RM2.15 dalam tajuk perlu diperbetulkan kepada RM2.10 mengikut fakta rasmi.
Menurut data daripada Kementerian Kewangan, kelulusan pemindahan ini tidak mengubah hak milik kenderaan. Ia hanya memindahkan kelayakan subsidi. Penerima yang diluluskan mendapat kuota bulanan sendiri, bukan berkongsi dengan pemilik asal. Bagi kenderaan diesel standard, kuota ialah 300 liter sebulan, manakala pikap dan jip layak sehingga 400 liter sebulan dengan tambahan 100 liter. Maklumat lanjut boleh disemak di Portal BUDI Diesel.
Pertama sekali, kita perlu faham siapa yang layak. Berdasarkan sumber rasmi Soalan Lazim Pemindahan Kelayakan BUDI Diesel, permohonan hendaklah dikemukakan oleh penerima asal iaitu pemilik berdaftar kenderaan diesel persendirian individu yang telah memenuhi syarat BUDI Diesel. Ini bermakna pekerja atau pengguna sebenar yang bukan pemilik tidak boleh memohon sendiri, sebaliknya pemilik berdaftar yang perlu buat permohonan bagi pihak mereka.
Antara syarat pemilik berdaftar ialah: memiliki lesen memandu aktif kelas dibenarkan, memegang MyKad sah, memiliki kenderaan diesel persendirian berdaftar atas nama sendiri, dan kenderaan mempunyai cukai jalan aktif. Jika pemilik mempunyai lebih daripada satu kenderaan diesel, mereka boleh memindahkan kelayakan kepada maksimum tiga individu lain. Ini menjadikan jumlah sehingga empat individu termasuk pemilik asal yang boleh nikmati subsidi bagi kenderaan tersebut.
Untuk penerima pula, mereka mestilah warganegara Malaysia, pemegang MyKad sah, layak menerima BUDI95, dan yang penting ialah pengguna sebenar kenderaan berkenaan. Mustahak untuk ambil perhatian: penerima tidak semestinya ahli keluarga. Seperti dilaporkan Daily Express Sabah, kemudahan ini diperluas kepada rakan atau individu lain dengan syarat pengguna sebenar. Ini membantu kes “sambung bayar” di mana pembeli bayar ansuran tetapi bukan pemilik berdaftar.
Data komuniti dan berita menunjukkan setakat 12 Oktober 2026, Sabah sahaja merekodkan 5,555 kelulusan daripada 19,008 permohonan seluruh negara. Angka ini meningkat kepada 12,160 bagi Sabah, Sarawak dan Labuan setakat 27 Oktober 2026 daripada hampir 21,700 kelulusan. Ini membuktikan keperluan tinggi di wilayah ini. Menteri di JPM (Sabah dan Sarawak) Datuk Mustapha Sakmud menyatakan penambahbaikan ini amat penting kerana isi rumah di Sabah mungkin memiliki beberapa kenderaan diesel dan bergantung kepada jip serta pikap.
Anda sebagai pelajar perlu ingat: kelayakan asas BUDI Diesel tiada permohonan kerana data disemak silang dengan JPJ. Namun pemindahan kelayakan ini memerlukan permohonan oleh pemilik berdaftar. Jika anda atau keluarga ada kenderaan diesel yang digunakan orang lain, galakkan pemilik berdaftar memohon di Portal BUDI Rakyat bagi mengurangkan beban kos minyak.
Apabila bercakap soal syarat, kita pecahkan kepada dua pihak: pemilik berdaftar (pemohon) dan penerima (pengguna sebenar). Mengikut FAQ Rasmi, pemilik berdaftar mesti memenuhi empat syarat asas iaitu lesen memandu aktif, MyKad sah, kenderaan diesel atas nama sendiri, dan cukai jalan aktif. Pemilik dengan lebih satu kenderaan boleh pindahkan ikut bilangan kenderaan, cap tiga individu lain.
Untuk penerima, syaratnya ialah warganegara, MyKad sah, layak BUDI95, dan pengguna sebenar. Pengguna sebenar bermaksud individu yang benar-benar memandu dan menggunakan kenderaan tersebut, bukan sekadar nama sahaja. Pemilik berdaftar perlu sahkan dan bersetuju akses subsidi dipindah kepada individu berkenaan. Pemindahan hanya dibenarkan sekali sahaja bagi setiap kenderaan, dan kelayakan diterima tidak boleh dipindah semula kecuali keadaan khas.
Satu perkara menarik: pikap dan jip layak tambahan 100 liter (jadikan 400 liter) jika pemilik mohon sebelum pindah kelayakan. Ini diumumkan bagi bantu pengguna di Sabah bawa hasil pertanian dan barang perniagaan kecil. Setakat 27 Oktober 2026, lebih 291,000 pengguna jip dan pikap di seluruh negara nikmati tambahan ini, dengan 52,133 daripadanya di Sabah setakat 12 Oktober 2026.
💡 Tip: Pastikan cukai jalan dan lesen memandu kedua-dua pihak (pemilik dan penerima) aktif sebelum memohon, kerana semakan JPJ akan dibuat secara automatik.
Walaupun dossier tidak menyenaraikan langkah demi langkah dengan URL borang khusus, sumber rasmi menunjukkan permohonan dibuka pada 16 September 2026 dan dikemukakan oleh pemilik berdaftar. Berdasarkan FAQ BUDI Rakyat, pemilik berdaftar perlu akses portal rasmi untuk membuat pemindahan. Sebagai guru, saya sarankan anda ke Portal BUDI Rakyat atau Portal BUDI Diesel bagi kemas kini prosedur.
Berikut ialah langkah umum berdasarkan gabungan data OFFICIAL dan COMMUNITY:
Dari sudut praktikal, pengalaman komuniti di Sabah menunjukkan ramai yang uruskan melalui bantuan kaunter atau ahli keluarga yang celik digital. Permohonan yang diluluskan membolehkan penerima guna MyKad sendiri di pam minyak untuk beli diesel subsidi. Kuota penerima adalah berasingan, bukan kongsi dengan pemilik. Ini model “kuota peribadi” yang elak pertindihan.
Menurut FMT Bahasa, kelulusan pantas kerana sistem berasaskan MyKad dan semakan silang JPJ. Dari pengumuman 16 Sept ke guna manfaat 1 Okt hanya dua minggu. Jika anda gagal dalam permohonan, rujuk saluran rayuan yang disebut PM tetapi prosedur terperinci belum dikeluarkan rasmi.
💡 Tip: Cetak atau simpan resit permohonan digital. Jika status lambat, hubungi Hubungi Kami BUDI Rakyat untuk semakan.
Permohonan pemindahan dibuka mulai 16 September 2026, berkuat kuasa serta-merta seperti diumumkan PM di Kuching. Mengikut Daily Express, pindahan diluluskan berkuat kuasa 27 September 2026, dan manfaat boleh digunakan mulai 1 Oktober 2026. Ini adalah tarikh single-source, tetapi konsisten dengan kitaran pelaksanaan pantas kerajaan.
Status terkini setakat 27 Oktober 2026: hampir 21,700 diluluskan seluruh negara, 12,160 dari Sabah/Sarawak/Labuan. Ini laporan Malay Mail dan New Straits Times di Dewan Rakyat. Bagi Sabah sahaja, setakat 12 Okt ialah 5,555 kelulusan. Perbezaan angka adalah kerana tarikh rujukan berbeza, bukan percanggahan fakta.
Untuk status bantuan, lebih 291,000 pengguna jip/pikap nikmati tambahan 100 liter setakat 27 Okt. Di Sabah, 52,133 pemilik pikap/jip diluluskan tambahan itu setakat 12 Okt. Harga subsidi kekal RM2.10 seliter, manakala harga pam RM5.27. Belum diumumkan secara rasmi pada tahun 2026 tarikh tutup permohonan pemindahan, jadi pemilik patut mohon secepat mungkin.
Tempoh sah kelayakan adalah bulanan mengikut kuota. Penerima yang diluluskan akan dapat MyKad mereka dicop kelayakan dan boleh isi di stesen minyak terlibat. Jika ada perubahan alamat atau kenderaan, pemilik perlu kemaskini di Portal BUDI MADANI. Kita sebagai rakyat perlu pantau pengumuman rasmi supaya tidak terlepas peluang.
Apakah harga subsidi diesel BUDI Diesel yang sebenar?
Mengikut sumber rasmi Kementerian Kewangan dan Portal BUDI Rakyat, harga subsidi diesel ialah RM2.10 seliter. Tajuk RM2.15 merujuk kepada SKDS bukan individu BUDI Diesel.
Siapa boleh memohon pemindahan kelayakan?
Permohonan mesti dikemukakan oleh pemilik berdaftar kenderaan diesel yang layak BUDI Diesel. Penerima ialah pengguna sebenar warganegara dengan MyKad dan layak BUDI95.
Berapakah kuota yang diberikan?
Kenderaan diesel standard 300 liter sebulan. Pikap dan jip layak sehingga 400 liter dengan tambahan 100 liter jika dimohon. Kuota penerima berasingan daripada pemilik.
Adakah pemindahan mengubah hak milik kenderaan?
Tidak. Pemindahan hanya untuk kelayakan subsidi, bukan tukar geran atau hak milik. Ini ditegaskan dalam semua sumber rasmi termasuk MOF.
Bolehkah pindahkan kepada lebih tiga orang?
Tidak. Had maksimum tiga individu lain bagi pemilik dengan lebih satu kenderaan, menjadikan empat termasuk pemilik. Setiap kenderaan hanya boleh dipindah sekali sahaja.
Di manakah semak status kelulusan?
Boleh semak di Portal BUDI Rakyat menggunakan MyKad masing-masing atau hubungi talian bantuan rasmi.
Peluasan pemindahan kelayakan BUDI Diesel sejak 16 September 2026 memberi manfaat besar kepada pengguna sebenar di Sabah melalui subsidi RM2.10 seliter, dengan hampir 21,700 kelulusan setakat akhir Oktober 2026. Pemilik berdaftar perlu segera mohon bagi pihak pengguna sebenar supaya beban kos diesel dapat dikurangkan secara sah dan teratur.
Artikel ini ditulis berdasarkan data yang tersedia bagi tahun 2026 daripada sumber rasmi kerajaan dan laporan berita terpilih. Pembaca dinasihatkan menyemak sendiri di portal rasmi sebelum mengambil tindakan kerana prosedur dan angka mungkin dikemaskini tanpa notis.